Суд назначил экспертизу в рамках арбитражного иска мэрии и о взыскании неосновательного обогащения с Барнаульского ДСУ № 4 во время исполнения контракта на реконструкцию путепровода через ж/д пути на проспекте Ленина. Как следует из материалов дела, перед экспертами поставили вопросы о том, насколько полученная подрядчиком оплата соответствует объему выполненных работ.
Спор между администрацией Барнаула и ДСУ-4 идет в Арбитражном суде Алтайского края с осени 2025 года. Пока из материалов дела ясно, что мэрия пытается взыскать с подрядчика строительства моста сумму неосновательного обогащения в размере 16 млн рублей. Эти деньги подрядчик мог получить, завысив объемы фактически выполненных работ, которые заказчик принял, говорится в документах. Фирма между тем предъявила встречный иск о взыскании 23,3 млн рублей задолженности по контракту.
Кроме того, ДСУ № 4 ходатайствовало перед судом о назначении судебной экспертизы, которое было удовлетворено. Перед экспертом поставлено пять вопросов. Необходимо, в частности, определить объем и стоимость фактически выполненных работ по устройству буро-набивных свай на опоре № 1 и № 3 восьмипролетного путепровода, установить, выполнены ли работы по резке при устройстве тротуарной плитки в межрельсовом пространстве трамвайного пути, а также на автодорожных подходах. Наряду с этим суд интересует, выполнены ли работы по устройству водоотвода и изготовлению арматурных каркасов на отдельных конструктивных элементах сооружений. Экспертизу поручили провести представителю ООО «ЦНПЭ «Алтай-Эксперт» Юрию Аксенову до 5 июня текущего года.
Напомним, что реконструкция моста на Новом рынке началась в мае 2022 года. 30 ноября 2023-го здесь открыли движение только для личных автомобилей, а 1 декабря - для общественного транспорта.
Изначально цена контракта составляла 1,691 млрд рублей и выросла впоследствии до 2,081 млрд рублей. На финансирование проекта администрация Барнаула получала инфраструктурный кредит у правительства России под 3 % годовых.
В 2024 году директор ДСУ № 4 и депутат АКЗС от «Единой России» Николай Данилин уехал в длительный отпуск в Таиланд. В 2025-ом он оставил пост руководителя ДСУ. После возвращения в регион экс-депутат был задержан по обвинению в мошенничестве, связанном с содержанием дорог в Алтайском крае. Сейчас Данилина судят вместе с предполагаемыми сообщниками, в том числе на скамье подсудимых оказался бывший начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Ярослав Долинский. По версии следкома, руководитель ДСУ вместе с подчиненными в документах завышали объемы выполненных работ по контрактам на содержание федеральных трасс. С 2020 по 2023 они похитили 37,7 млн рублей, считают в СК.
С апреля 2026 года директором ДСУ № 4 является Антон Гончар. О нем известно мало. По данным открытых источников, он был заместителем начальника по экономике и финансам КГКУ «Алтайавтодор». В 2022 году в этой должности он упоминался в документе о поощрении благодарностью губернатора за многолетний добросовестный труд в дорожной отрасли Алтайского края. С мая 2025 года 100 % уставного капитала ДСУ предприятия принадлежит ООО «Алтайский щебень», которое контролируют представители бизнес-клана Вдовиных. В 2024 году предприятие сменило юридический адрес на Республику Алтай, а с июня 2025 года снова стала числиться в Барнауле. Предположительно, это связано с прекращением партнерства республиканских властей с бизнес-семейством Вдовиных. Они собирались реализовать в Республике Алтай ряд инвестиционных проектов, но в итоге не довели ни один до конца.
