«Это не шутки»: бийские маршруты остались без привычных «ГАЗелей»

С 1 ноября 2016 года в Бийске вступает в силу запрет на использование на городских пассажирских маршрутах 13-местные автобусы. Реформа началась еще в сентябре, а спустя два месяца от «ГАЗелей» было решено полностью отказаться, сообщают «Вести 22».

По сведениям источника, в сентябре текущего года с главных городских маршрутов Бийска № 23 и № 25 убрали так называемые желтые «ГАЗели». По словам специалистов отдела транспорта и связи городской администрации, это было обусловлено плохим состоянием транспортных средств. Срок эксплуатации большинства этих автобусов — в пределах 10 лет. Чиновники пояснили, что сейчас им на смену приходят более современные и вместительные микроавтобусы марок Next, Peugeot, Mercedes. В таких маршрутках можно не тольско сидеть, но и стоять, а рассчитаны они на 18−20 мест. В городе уже появилось более 50 единиц новой техники.

Между тем не все бийчане рады такому нововведению. Новых микроавтобусов пока недостаточно. Пассажиры «ГАЗелей» вынуждены были пересесть на «ПАЗы». В результате автобусы в «час пик» оказались переполнены. Однако горожане надеются, что эти трудности закончатся, как только завершатся реформы на пассажирском транспорте.

Добавим, что бийские пассажироперевозчики еще с лета начали испытывать последствия проводимых реформ. Часть из них неоднократно пытались саботировать введение системы электронных проездных. Одни перевозчики ссылались на то, что кондукторы не сумели вовремя освоить терминалы, другие заявляли, что кассовая лента в аппаратах слишком быстро заканчивалась или находили иные причины. А в начале октября текущего года они обратились в прокуратуру с требованием проверить законность повышения стоимости проезда в городском транспорте и внедрения системы электронных проездных. Они утверждают, что не получают ни копейки из тех 2,5 рублей, на которые выросла стоимость билета, а все деньги уходят оператору электронных карт и по совместительству крупнейшему перевозчику наукограда — ООО «Норд», ради выгоды которого, возможно, и затевалось внедрение системы. Однако чиновники поспешили заявить, что автобусники сами нагнетают обстановку. По словам сити-менеджера Бийска Николая Нонко, терминалы должны стать неотъемлемой частью подвижного состава. «Если транспорт неисправен, он на линию не выходит, пока все неполадки не будут устранены. Так и с терминалом — без него или с находящимся в неисправном виде транспорт на линию выходить не должен», — обозначил свою позицию градоначальник.