На Алтае расширят и «сгладят» опасные участки «Чуйского тракта»

В Алтайском крае отремонтируют сразу три крупных участка федеральной автодороги Р-256, информирует пресс-служба ФКУ «Упрдор «Алтай». По заявлению ведомства, данные меры необходимы для того, чтобы максимально обезопасить участников движения.

Как уточнили дорожники, одним из наиболее проблемных участков «Чуйского тракта» в Алтайском крае, на который обратили внимание специалисты, стал отрезок с 336-го по 341-й км. «Это последний лог перед Бийском, участок в форме так называемой «седловины», который создает сложности для водителей, особенно в зимний период. Чтобы поднять земельное полотно на 5 м и сделать трассу более пологой, дорожникам предстоит отсыпать порядка 62 тысяч куб. м грунта. В результате проведенных работ будет обеспечен нормативный продольный профиль дороги, что позволит автомобилям беспрепятственно проходить лог даже в сложных погодных условиях», - заявили представители ФКУ «Упрдор «Алтай».

Также они отметили, что работы уже начались в Бийском районе — там дорожники приступили к завершающему этапу капремонта четырехполосного участка дороги с 368-го по 374-й км. Проект предусматривает расширение проезжей части и устройство разделительной полосы с двусторонним осевым металлическим барьерным ограждением. По мнению специалистов, такая мера полностью исключит вероятность выезда автомобилей на встречную полосу. Кроме того, там установят шумозащитные экраны - они появятся вдоль населенных пунктов Верх-Катунское и Чуйский.

Наконец, третьим проблемным участком, требующим ремонта, стал 16-километровый отрезок в направлении Республики Алтай - с 384-го по 400-й км. Там планируют поменять асфальт и установить дополнительные дорожные знаки. Как уточнили в учреждении, в качестве нового верхнего слоя покрытия проезжей части будут использовать щебеночно-мастичный асфальтобетон.

В связи с запланированными работами представители ФКУ Упрдор «Алтай» обратились к участникам движения с просьбой быть внимательнее на участках ремонта, соблюдать скоростной режим и требования дорожных знаков, а также по возможности заранее выбирать пути объезда.