Более 250 сотрудников крупных алтайских предприятий попадут под сокращения

Сразу три предприятия Алтайского края уведомили Центр занятости населения о грядущем массовом высвобождении работников. Как рассказал глава Минпромэнерго региона Вячеслав Химочка на онлайн-конференции, в ближайшей перспективе предполагается увольнение порядка 261 сотрудника.

По данным министра, 173 работника рубцовского филиала «Алтайвагона» вскоре будут уволены. Соответствующее уведомление о высвобождении уже поступило в Центр занятости. Также увольнение 46 сотрудников планируется на Барнаульском вагоноремонтном заводе. Еще 42 человека сократят на Бийском олеумном заводе. По словам Химочки, они не задействованы на профильном производстве и работали в ДК при предприятии.

Как бы то ни было, глава Минпромэнегро не считает ситуацию с массовым высвобождением проблемой, поскольку потребность в кадрах более существенна. С его слов, в текущем году шинный завод «Нортек» планирует наращивать рабочие места, в связи с чем должны появиться около 200 вакансий. Также «БТК-групп» - структура Меланжевого комбината - намерена набрать еще 150 сотрудников, корбалихинское месторождение компании «Сибирь-Полиметаллы» - более 150, завод прессового оборудования – около 30, «Сибэнергомаш» - несколько десятков. Помимо этого, дефицит заводчан испытывают предприятия «Ротор» и «Трансмаш».

Примечательно, что почти все названные предприятия находятся в Барнауле. По всей видимости, рубцовским и бийским заводчанам придется переезжать. «Мы не думаем, что будет какой-то ажиотаж на рынке труда, потому что есть предприятия, которые готовы предложить рабочие места. В целом мониторинг по прогнозам на 2021 год говорит о том, что в отрасли промышленности появится плюсом 600 рабочих мест», - сказал Вячеслав Химочка.

Между тем можно отметить, что отрасль вагоностроения в последние пару лет в Алтайском крае показывает серьезный спад. Министр отметил, что эта сфера промышленности претерпевает нелегкие времена. По его словам, в этом виде производства наблюдается цикличность; три года идет снижение до критического уровня, а потом увеличение заказов и объемов работы. «Наверное, отчасти это также связано с пандемией, потому что в общем снизились объемы грузоперевозок. Но и с цикличностью связь отрицать нельзя», - считает Химочка.

Он добавил, что в 2020 году в целом по стране было произведено на 30 % меньше вагонов, чем годом ранее. Это свидетельствует о кризисе перепроизводства. В связи с этим количество заказов серьезно упало, в том числе на новоалтайском «Алтайвагоне» и ВРЗ. Касательно последнего отмечается, что на январь текущего года объем производства уменьшился на 11 % в сравнении с январем 2019 года, при том, что тогда этот показатель сократился в два раза к аналогичному периоду 2018 года. Глава Министерства пояснил, что сейчас большая часть заводчан находится в заслуженных оплачиваемых отпусках. На предприятии надеются, что к концу первого квартала текущего года производство будет возобновлено и достигнет объемов не ниже прошлого года.