Новое на старое: алтайские дорожники объяснили «впечатлившую» автомобилистов технологию ремонта

В Алтайском крае некоторых автомобилистов смутила технология ремонта проезда до районного центра Косиха. В сообществе Barnaul22 они раскритиковали дорожников за то, что те высыпали поверх старого покрытия щебенку, которая улетает из-под колес в поля. Следующим этапом, полагают авторы ролика, на нее уложат новый слой асфальта. В ГУП ДХ АК «Северо-Восточное ДСУ» заявили ИА «Банкфакс», что на самом деле будет применяться другая технология, и гражданам не стоит волноваться за качество работ.

4 мая в Barnaul22 был опубликован ролик, авторы которого смеются над необычной технологией ремонта подъезда до села Косиха. «Я первый раз такую технологию вижу. Зачем убирать старое основание? Сверху насыплем щебень, а потом закатаем асфальтом. Если он останется. Похоже, завтра-послезавтра он уже весь будет в полях», — прокомментировали увиденное авторы видео.

Кто-то из пользователей поддержал их возмущение, иронично назвав запечатленное на камеру «прорывом в асфальтовой индустрии». Часть комментаторов, напротив, высказалась в отношении авторов видео критично. По их словам, подобная технология ремонта дорог ранее использовалась в других районах Алтайского края, и автомобилисты остались довольны качеством нового покрытия.

Представитель ГУП ДХ АК «Северо-Восточное ДСУ» Денис Лавров рассказал ИА «Банкфакс», что реконструкцией подъезда до села Косихи занимается его предприятие. «Там у нас заложено устройство основания методом холодной регенерации. Новая щебеночно-песчаная смесь, которую мы насыпали по проекту, 10 см, будет рыхлиться ресайклером со старой конструкцией дорожной одежды. К этому добавляется цемент, и так ведется устройство основания дороги. Далее, когда основание будет сделано, поверх него будет укладываться два слоя асфальтобетонных смесей», — пояснил Лавров.

По словам собеседника, согласно заключенному контракту, реконструкция подъезда должна завершиться до 30 сентября, но в «Северо-Восточном ДСУ» намерены выполнить работы гораздо раньше. «Думаю, в течение двух месяцев дорога будет готова. У нас есть желание закрыть ее в кратчайшие сроки», — резюмировал представитель предприятия.