Президент РФ Владимир Путин поручил изучить возможность строительства железной дороги Бийск-Горно-Алтайск.

09.07.2007 13:16

Президент России Владимир Путин наложил «положительную резолюцию» на служебную записку главы Республики Алтай Александра Бердникова о проекте строительства железной дороги Бийск — Горно-Алтайск и поручил профильным ведомствам изучить этот вопрос. Об этом, как сообщает ИА Regnum, 6 июля заявил на сессии Государственного Собрания Республики Алтай глава региона Александр Бердников. Он отметил, что в настоящее время проект находится в стадии разработки, и правительство республики ждет заключения специалистов.

Как уже сообщалось ранее, в феврале 2007 года власти Республики Алтай провели переговоры с новосибирским ОАО «Сибгипротранс» о разработке инвестиционного обоснования проекта железной дороги Бийск — Горно-Алтайск. Строительные работы могут начаться уже в 2009 году, срок строительства составит 2 года.

Стоит отметить, что Горно-Алтайск расположен в 100 км южнее Бийска — ближайшей к Горно-Алтайску железнодорожной станции. По мнению экономистов, отсутствие железной дороги сказывается на цене ввозимых в республику товаров. На сегодняшний день здесь функционируют только автомобильные перевозки.

Сейчас читают

Комментариев 3

Татьяна

09.07.2007 19:41

а республике алтай не столько жэдэ нужна, сколь малая авиация, горы-с, только вертолето-да-малым самулетом можно долететь. Заметьте, малая авиация - для нужд сел Горного Алтая это: медицина, доставка своевременная продуктов, жители там может почаще видеться с родней будут. Но ведь здесь-то как раз и нужна работа президента, как президента, губернатора, как губернатора, и т.д. чиновников по рангам ниже. Но работать у нас никто не хочет из высшего исполнителвласти, да и депутаты туда же. Вот она реальная помощь государства дотационному, но абсолютно ценному по природе региону

| 0 | 0

Сергей

09.07.2007 22:34

Только что посмотрел по карте. Кроме всего прочего, придётся строить Ж/Д МОСТ ЧЕРЕЗ БИЮ. Один этот мост будет стоить едва ли не дороже, чем все 100 километров железной дороги до Горно-Алтайска. И будет вся эта затея иметь смысл только в одном случае - если через Канас пройдёт-таки дорога в Китай. Тогда, конечно - Горно-Алтайск станет центром международной торговли - товары будут везти по горным дорогам на грузовиках, а здесь - перегружать на ЖД. Ну, и наоборот.

| 0 | 0

Татьяна

10.07.2007 12:43

Именно. Эту Идею и продолжает медленно двигать наше правительство - построить через перевал Канас транспортный корридор. Газо-, нефте-прововоды, электричество (читай, Катунская ГЭС), атодорога, жэдэ. Так вот это НЕВЕРНЫЙ шаг. Рано или поздно Монголия окажется в стороне, закапсулирована. Очень нехорошо получается. Во-первых, это говорит о том, что наши чиновники нехорошие люди, так как относятся не только к своему народу, но и к дргуим по-скотски. Во-вторых,... вот ведь какая штука, если среди историков были люди увлеченные своей профессией дела бы шли по-другому, но большинство люди сильно политизированные и карьеризированные и на историю не могут уже смотреть объективно и дать качественную оценку происходящему. А так они бы увидели, что через перевал Канас не было БОЛЬШОЙ дороги. Хотя и тогда могли прорубать в горах достаточно большие торные пути и строить оборонительные сооружения для защиты своих торговых путей. А сегодня когда за питьевую воду идут настоящие войны, убить верховья - это по отношению к своему народу еще и подлость.

| 0 | 0