Важное решение о реконструкции 67-километрового участка Чуйского
тракта принято российским правительством. С 2009 года начнется
реконструкция трассы М-52 (Новосибирск-Бийск-Ташанта) или так
называемого Чуйского тракта. Как сообщил 28 ноября ИА Regnum
начальник ФГУ «Управление федеральных автомобильных дорог „Алтай“
Федерального дорожного агентства» Сергей Гончар, реализация этого
проекта напрямую связана с развитием на Алтае туризма. Стоит
отметить, что большая часть проекта реконструкции будет связана с частью тракта, проходящей по территории Республики Алтай и покроет наиболее посещаемую туристами часть Катунской долины.
В то же время, наиболее проблемный по качеству двухполосный
200-километровый участок Барнаул-Бийск-Горно-Алтайск, где сегодня
происходит большинство аварий, лишь небольшой частью вошел в зону
реконструкции. В этой связи можно предположить, что концепция
логистики модернизаторов Чуйского тракта ориентирована прежде
всего на видение столицы РА как основной начальной точки
попадания на Алтай туристических потоков и может быть связана с планами капитальной реконструкции аэропорта Горно-Алтайска.
Реконструкция предполагает расширение дороги протяженностью 67 км от границы Алтайского края с Республикой Алтай (428 км трассы) до моста через реку Катунь возле села Усть-Сема Чемальского района
(495 км трассы). Гончар пояснил, что сейчас идет работа над
созданием проекта. Предполагается, что частично дорога будет
строиться по нормативам 1 «б» технической категории (четыре
полосы движения с разделительной полосой) и развязками в двух
уровнях. Реконструкции должна начаться в 2009 г. и завершиться в 2011 г. Стоимость проекта будет определена после его утверждения.
Если вести речь об реконструкции Чуйского тракта на территории
Алтайского края, то по информации дорожного агентства, с 2010 г.
будет реконструирован участок км. 173 — км 183 (от с. Цаплино в сторону пос. Тальменка). Также в планах реконструкция участка км.
212 — км. 223 (от пос. Б. Ключи в сторону г. Бийска). В обоих
случаях дороги будут строиться по нормативам 1 «б» категории и финансироваться по программе развития федеральных дорог России на 2010−2015 гг.
Кроме того, планируются работы по завершению обхода Бийска с 2010
по 2011 гг. (9,58 км), чтобы трасса шла вне черты города. Сейчас
же в Алтайском крае ведутся работы по расширению участка км. 183
— км. 202 (с. Белоярск — с. Зудилово — пос. Казачий — п.
Сибирский — с. Цаплино. Строительство осуществляется по нормативам 1 «б» технической категории. Протяженность дороги18,5
км. На этом участке будут сделаны четыре развязки двух уровнях.
«Сметная стоимость реконструируемого участка км. 183 — км. 212 —
1808,9 млн руб.», — пояснил Гончар.
Специалист также напомнил, что с 2001 г. по 2006 г. проходила
реконструкция по нормативам 1 «б» технической категории на участке км. 202 — км. 212 (г. Новоалтайск — г. Белоярск). На всем
протяжении участка на разделительной полосе установлено
железобетонное барьерное ограждение типа Нью-Джерси. Стоимость
реконструкции участка км. 202 — км. 212 составила 853,9 млн руб.
