Профсоюз Горэлектротранса Барнаула настаивает на том, чтобы подвижной состав и работники убыточной структуры были гарантированы от сокращений.

24 марта прошла совместная пресс-конференция представителей МУП «Горэлектротранс» в лице и.о. директора Александра Рябинина и председателя совета профсоюзов предприятия Людмилы Фельк и администрации Барнаула, от имени которой выступали вице-мэр Игорь Перемазов и председатель комитета информационной политики Игорь Нестеров. По словам представителей мэрии, мероприятие было инициировано сотрудниками Горэлектротранса, которые просили предоставить им возможность озвучить свою позицию по поводу отставки Андрея Рейнгольда. В свою очередь Людмила Фельк заявила, что встреча была организована по инициативе городской администрации.

По словам г-жи Фельк, бывший директор Горэлектротранса — «хороший организатор и отличный специалист в городском общественном транспорте, который просто в свое время „передарил“ полномочия своим помощникам». Конечно, подчеркнула председателя совета профсоюзов предприятия, проблем на предприятии много — это и низкая заработная плата, и отсутствие соцгарантиий, и вопросы по охране труда. Волнует Горэлектротранс и то, чтобы не получилось как в Томске, где в свое время был расторгнут контракт с директором и поставлен новый менеджер, после чего сократился выпуск подвижного состава на линии, «закатали в асфальт все пути» и предприятие пришло к распаду — «а потом стали это всё по новой воссоздавать». «Горэлектротрансу необходимо суметь выжить и научиться работать в новых экономических рыночных условиях, самим зарабатывать деньги, поднимать экономику предприятия», — заявила Людмила Фельк, и подчеркнула, что в связи с увольнением Рейнгольда «ничего страшного не произошло, предприятие как работало, так и будет работать».

О том, как работало предприятие, рассказал вице-мэр Барнаула Игорь Перемазов, который охарактеризовал экономическое состояние Горэлектротранса. В частности, он сообщил, что в 2005 году убытки предприятия составили 21,5 млн рублей, 2006 год — 20,2 млн, 2007 — 19,4 млн. По словам Перемазова, все те годы, которые во главе предприятия стоял Рейнгольд, ежемесячно и еженедельно проводились производственные совещания, призванные решить проблемы, но ничего не изменялось — как были убытки, так они и остаются, и не было найдено решения, позволившего улучшить ситуацию на предприятии. В связи с этим администрация города приняла решение не продлевать контракт с Андреем Рейнгольдом.

По словам и.о. директора, сейчас на предприятии разрабатывается программа выхода из кризиса. Как отметил вице-мэр, это можно сделать за счёт внутренних организационных резервов — «экономии электроэнергии, организации движения транспорта, сокращения затрат». Но, как подчеркнулала Людмила Фельк, — не за счёт уменьшения выпуска подвижного состава и не за счёт сокращения рабочих мест.

Игорь Перемазов опроверг слухи о том, что администрация Барнаула якобы хочет назначить «своего» человека на должность руководителя Горэлектротранса — не из замов бывшего директора. Основным претендентом является и.о. директора Александр Рябинин, но есть и другие желающие из числа главных инженеров и экономистов предприятия. Новый директор будет утвержден в должности в течение трёх месяцев.

Интересное заявление сделала уже после пресс-конференции председатель совета профсоюзов предприятия Людмила Фельк. Прокомментировав ранее звучавшие заявления о том, что к властям Барнаула неоднократно обращались работники предприятия с жалобами на руководство, профсоюзный лидер отметила, что, насколько ей известно, никто из работников в мэрию с жалобами не обращался.