Управление автомобильных дорог Республики Алтай
«Горно-Алтайавтодор» в 2007 году освоило порядка 222 млн 957
тысяч рублей на строительстве мостов, сообщает пресс-служба
управления. На 2007 год перед управлением «Горно-Алтайавтодор»
были поставлены задачи по строительству мостовых переходов через
реки Чаганка, Тамба-Суу, Ело, Кокса, Катунь и через Ручей (без
названия). В 2008 году планируется построить два новых моста —
через реки Лебедь и Каракокша.
По словам начальника «Горно-Алтайавтодора» Николая Нечаева, в целях оценки технического состояния мостовых переходов была
проведена диагностика 6 мостов, в результате чего эти мосты были
признаны аварийными и отнесены к разряду ремонтнонепригодных. В связи с особой значимостью этих мостовых сооружений по заказу
РУАД «ГорноАлтайавтодор» были разработаны проекты на строительство новых мостовых переходов.
Финансирование строительства мостов осуществлялось за счет
средств федерального и республиканского бюджетов. Общая стоимость
работ по строительству вышеперечисленных мостовых переходов
составила порядка 222 млн 957 тысяч рублей, республиканским
бюджетом было выделено 10% из этой суммы (т.е. 22 млн 295 700
рублей).
Справка: Мостовые переходы через р. Чаганка и
р.Тамба-Суу расположены на автомобильной дороге республиканского
значения Кош-Агач — Джазатор, являющейся единственной
транспортной сетью, соединяющей Джазатор с районным
административным центром Кош-Агач, с автомобильной дорогой
«Чуйский тракт».
Мостовой переход через реку Ело расположен на автомобильной
дороге Ело — Каярлык. Эта автомобильная дорога (территориальная)
— единственная транспортная сеть, соединяющая Каярлык с сельским
административным центром Ело, дающая выход сел через
автомобильную дорогу М-52 «Чуйский тракт» к городам Бийску и Горно-Алтайску.
Мостовой переход через Ручей без названия расположен на автомобильной дороге Иня — Усть-Кокса — Усть-Кан — Туэкта. По своему значению автомобильная дорога является территориальной
дорогой республиканского значения и единственной транспортной
сетью, соединяющей села Усть-Канского и Усть-Коксинского районов
с остальными населенными пунктами Республики Алтай.
Мостовой переход через Катунь у с. Усть-Сема на автодороге М-52 от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией играет также
важную роль в жизнедеятельности и подъеме экономики, в решении
социальных проблем и развитии рыночных отношений Республики
Алтай. Дорога связывает Западную Сибирь с Монголией, обслуживает
межгосударственные и межобластные транспортные связи, а также
объединяет большую часть территории Республики между собой, дает
выход к республиканскому центру и ближайшей железнодорожной
станции в г. Бийске, обеспечивает большую часть потребностей в местных связях и перевозках.
