В рамках антикризисных мер власти Алтайского края решили до 2011 года отложить покупки иномарок.

В рамках антикризисных мероприятий с ноября 2008 года администрация Алтайского края прекратила приобретение автотранспортной техники. «Два ближайших года автопарк не будет пополняться новыми машинами», — уточнили в краевой администрации.

По информации руководителя управления делами администрации Алтайского края Владимира Розовенко, парк автохозяйства насчитывает сейчас 89 транспортных единиц: легковые автомобили, автобусы, микроавтобусы, грузовые, спецтехника. В основные ежедневные задачи коллектива автохозяйства входит обеспечение автотранспортом аппарата администрации края, его структурных подразделений, Алтайского краевого Законодательного Собрания, главного федерального инспектора и уполномоченного по правам человека в Алтайском крае, членов Совета Федерации Федерального Собрания РФ, депутатов Государственной думы РФ, Счетной палаты и краевой Избирательной комиссии, а также всех официальных делегаций, прибывающих в Алтайский край.

На сегодня в автохозяйстве находится в эксплуатации 45% автомобилей зарубежных марок, в том числе и российской сборки. Руководители и сотрудники аппарата администрации края для осуществления своих функций используют автомобили марки «Тойота» среднего класса и отечественные автомобили марки ГАЗ-3102 «Волга». Анализ эксплуатации автомобилей в последние годы показывает, что затраты на содержание (техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт и ГСМ) ГАЗ-3102 значительно возросли, в том числе и по причине внесения заводом-изготовителем ряда «сырых» конструкторских изменений в базовую модель автомобиля, находящегося в серийном производстве 40 лет.

При этом, стоит заметить, в краевой администрации не сообщают, сколько именно было затрачено на покупку иномарок. Тем не менее, в пресс-службе краевого ведомства уточнили, что с 2001 по 2006 годы затраты на содержание автопарка при его сопоставимом составе ежегодно увеличивались на 23- 25%. В целях снижения затрат за счет экономии ГСМ, расходов на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт, увеличения сроков межремонтного пробега и повышения общих показателей надежности и безопасности, в 2007 году решено приобретать зарубежные автомобили, в том числе и российской сборки.

Предпочтение было отдано «наиболее экономичной, надежной и безопасной марке автомобиля» — «Toyota» среднего класса. Даже первые месяцы эксплуатации показали положительный экономический эффект, прежде всего, за счет снижения затрат на ГСМ. Для сравнения: автомобиль «Toyota» потребляет на 100 км пробега на 2 литра топлива меньше, чем «Волга», срок гарантийного обслуживания иномарки — 3 года, ГАЗ-3102 — не более 1 года. Длительная эксплуатация автомобиля «Волга» значительно увеличивает затраты на ее содержание.

Наличие собственной ремонтной базы, оснащенной современным оборудованием и квалифицированным техперсоналом позволяет проводить послегарантийное обслуживание и ремонт всего парка автомобилей своими силами, что также позволяет снижать затраты на содержание автотранспорта.

Часть высвободившейся в результате модернизации автопарка транспортной техники специальным распоряжением губернатора Алтайского края безвозмездно передается городским и сельским администрациям и муниципальным образованиям, оставшаяся техника выставляется на торги.

В целях дальнейшей экономии финансовых средств на содержание автотранспорта и эксплуатации ужесточен порядок его использования сотрудниками аппарата. Внедрена заявочная система привлечения транспорта с обязательным указанием целей, маршрута и продолжительности использования. Правом заказывать автотранспорт наделены исключительно руководители структурных подразделений.

В служебные командировки в города, сельские районы края и соседние регионы работники аппарата выезжают автобусами и микроавтобусами. Для командировок средней дальности используется железнодорожный транспорт. В выходные дни в служебных целях сотрудники администрации края пользуются специальными дежурными автомобилями либо личным и общественным транспортом.