За оставшиеся месяцы 2009 года будет возведена первая опора — об этом, сообщила 6 августа «Комсомольская правда в Новосибирске»,
заявил мэр Владимир Городецкий.
— Третий мост мы рассматриваем как самый главный объект
федерального значения, который не только разгрузит городские
магистрали, но и свяжет между собой федеральные трассы М-51 и М-52, — говорит Владимир Городецкий.
В ближайшие пять лет построят первую очередь мостового перехода,
которая соединит правый и левый берега реки и обеспечит
непрерывность транспортного потока с Чуйского тракта на Урал.
— Мы подготовим строительную площадку, обустроим подъездные
дороги и необходимые инженерные коммуникации, снесем частный
сектор, который оказался в зоне застройки, а также построим
первую опору моста. На эти цели выделены деньги из городского и областного бюджетов. А с 2010 года начнется полномасштабное
строительство с привлечением федеральных средств, — сообщил мэр
Владимир Городецкий. Уже с 2010 года из госбюджета будут
выделяться 50% от общего запланированного на год объема средств.
В проекте будущего моста предусмотрена
трасса непрерывного движения с четырьмя развязками — на пересечении с улицами Ватутина, Большевистской, Кирова и участком
железной дороги алтайского направления. Центральный пролет моста
проектировался в виде арки длиной 380 метров и высотой над
поверхностью воды более 90 метров.
— Проектные работы завершатся в августе этого года, а положительное экспертное заключение ожидаем во второй половине
сентября, — заявил Алексей Суровцев, заместитель генерального
директора, технический директор ЗАО «Институт «Стройпроект». -
Сейчас проект корректируется в соответствии с замечаниями ФГУ
«Главгосэкспертиза России».
06.08.2009 20:57