Белорусские предприятия, в частности, МАЗ и МТЗ, — пытаются
прорваться на российский рынок через новые организационные формы.
Теперь они не просто поставляют в Россию готовую продукцию, а переносят частично производство машин на российские заводы.
Таким образом, белорусы обходят административные барьеры и попадают со своими грузовиками и тракторами в программу
российских госзакупок, утверждает 7 августа издание
«Белорусский партизан». По всей
видимости, издание имеет в виду программу российского
агролизинга, в рамках которой приобретаемая техника в значительной
мере дотируется из федерального бюджета России. Однако,
участвовать в программе может лишь техника формально российского
производства. В этой связи ряд ее иностранных производителей
заявлял об интересе к развертыванию на Алтае сборочных
производств. Однако, свои планы до реального воплощения здесь
довел только МТЗ.
В Алтайском крае в городе Рубцовск приступают к сборке первых
тракторов «Беларус-82.1». 5 августа на ЗАО «Рубцовский завод
запасных частей» прибыла делегация специалистов производственного
объединения «Минский тракторный завод» (Республика Беларусь) для
оказания помощи в организации сборочного производства тракторов
«Беларус-82.1» и обучения специалистов рубцовского предприятия.
Первые три машинокомплекта поступили на завод накануне.
Сборка первой партии тракторов «Беларус-82.1» является очередным
этапом организации широкомасштабного сборочного производства
тракторов Минского завода в Рубцовске. В июне на базе ООО
«Техно» уже было собрано пять тракторов «Беларус-320»,
предназначенных для работ в сфере жилищно-коммунального хозяйства
и агропромышленном комплексе.
А в Ярославской области будут собирать МАЗы. Решение об этом
было принято во время визита в Ярославль министра промышленности
РБ Александра Радевича. Как сообщили газете «Союз» в правительстве Ярославской области по итогам визита, первые три
автомобиля «МАЗ-5337А2» планируется собрать на площадках
Тутаевского моторного завода (Ярославская область) уже осенью
2009 года. В отличие от Алтая, где все комплектующие завозятся из белоруссии, МАЗы будут оснащены тутаевской 9-ступенчатой
коробкой передач и двигателем, собранным в Ярославле. Проект
стороны рассматривают как долгосрочный. Уже в первый год его
работы тутаевские и ярославские моторщики планируют выпустить 500
грузовиков. В перспективе же в Тутаеве будут собирать около двух
десятков модификаций «МАЗов».
