Миноритарные акционеры и члены совета директоров ОАО «Алтайвагон»
Сергей Хачатурян и Виктор Величко приняли решение опротестовать в арбитражном суде ряд кредитных договоров, по которым
вагоностроительное предприятие выступает поручителем.
На сегодняшний день, по данным акционеров, «Алтайвагон» выступает
поручителем по 12 займам. Кредиты на общую сумму 3,2 млрд рублей
были взяты с 2005 по 2008 год рядом компаний, входящих в структуру кемеровского холдинга «Сибирский деловой союз» (ОАО
«СДС»), который в свою очередь контролирует «Алтайвагон». Займы
выдавались такими кредитными организациями, как Сбербанк РФ,
«Альфа-Лизинг», ВТБ, «ЮниКредит Банк» и «Ханса-Лизинг».
Половина суммы из этого кредитного портфеля была взята в банках
структурами аффилированными с холдингом СДС. В частности, ООО «ТК Новотранс» были взяты кредиты под поручительство «Алтайвагона» на сумму 19 млн 550 тысяч долларов (более 586,5 млн рублей), ОАО ХК
«СДС-Маш» — 21 млн 330 тысяч евро (более 949 млн рублей). «Решение
„закредитовать“ завод не согласовывалось ни со мной, ни с Величко, хотя мы являемся членами совета директоров, поэтому дело
имеет хорошую судебную перспективу», — комментирует Сергей
Хачатурян.
По его словам, поручительство «Алтайвагона» на столь огромную
сумму в нынешних экономических условиях может оказаться для
завода губительным. Согласно данным администрации Новоалтайска,
за шесть месяцев текущего года «Алтайвагон» выпустил 638 вагонов,
а за этот же период прошлого года — 6166. «Если в прошлом году
прибыль завода составила 2,5 млрд рублей, то в этом году она,
скорее всего, будет иметь отрицательное значение. А если у поручителя наступит ответственность по погашению, в сущности,
чужих кредитов, из каких средств за них рассчитываться? Все это
может привести к банкротству завода», — резюмирует Сергей
Хачатурян.
Опасения миноритариев основаны и на непростом финансовом
положении самого холдинга СДС. На своей пресс-конференции 4 сентября Хачатурян уже озвучивал информацию о том, что суммарные
долги СДС на 1 апреля составляли 37,8 млрд рублей, а общие убытки
от деятельности группы компаний в I квартале достигли 1,5 млрд
рублей. Если ситуация будет и дальше развиваться по такому
сценарию, который, кстати, не исключает возможности обременения
«Алтайвагона» новыми кредитами, то одному из крупнейших
предприятий Алтайского края придется рассчитываться своим
имуществом по долгам кемеровского холдинга, опасается акционер.
23.09.2009 15:46
23.09.2009 16:22
23.09.2009 17:37
24.09.2009 06:12
24.09.2009 21:25