Как сообщалось, жители Алтайского края, отправленные на заработки
на рыбозавод Южных Курил в рамках пограммы по борьбе с безработицей, не могут вернуться домой.
В передрягу попали почти 300 человек из 49 районов Алтайского
края, отмечает
Интерфакс. Несколько месяцев назад
они поехали заработать на путине. На рыбокомбинат «Островной»,
что на острове Шикотан, они устроились с помощью управления по труду и занятости (УТЗН) администрации Алтайского края в рамках
программы по снижению напряженности на рынке труда. Большая часть
отправилась на Шикотан работать переработчиками рыбы — 281
человек. Еще несколько человек устроились по профессиям
электрогазосварщик, машинист котельных установок, слесарьналадчик
технологического оборудования, водитель автопогрузчика и т.д.
11 ноября срок их контакта закончился, но домой попасть большая
часть алтайцев не смогла. Дело в том, что единственный теплоход,
с помощью которого можно было отправиться на «большую землю» —
«Игорь Фархутдинов» — встал на якорь для серьезного ремонта.
Покинуть Шикотан смогли лишь около 30 человек, остальные
оказались отрезаны от мира вместе с островитянами. Тревогу забили
родственники оставшихся на Шикотане работников, а также те, кто
чудом успел уехать с острова.
Проблемой стало не только вынужденное заточение сибиряков. В местных СМИ Барнаула одна из прибывших Екатерина Князева
(жительница Троицкого района) пожаловалась: «Нас обманули. Этот
завод — банкрот; все, что нужно директору — это деньги, которые
перечисляют по программе на наше проживание и питание. Я знаю,
что сейчас в Барнауле по телевизору снова идет «бегущая строка»,
что «Рыбокомбинат «Островной» приглашает на зимнюю путину.
Пожалуйста, сообщите людям — пусть не верят! Мы ничего не заработали на летней путине — у завода нет денег, чтобы покупать
рыбу; в зимнюю путину они тем более ничего не заработают!»
Из открытых источников известно, что «Рыбокомбинат «Островной»
создан в 1999 году на базе производственных мощностей бывшего
рыбоконсервного завода N 24. Основная продукция предприятия —
консервы из сайры. Как сообщает официальный сайт головного
предприятия «Русская рыбная компании», «Рыбокомбинат «Островной»
— единственное в мире береговое предприятие, расположенное в районе промысла этой рыбы. Помимо консервов из сайры, «Островной»
производит консервы из горбуши и консервирует лососевую икру, а также замораживает добываемую в акватории Шикотана рыбу: минтай,
треску, камбалу, навагу, корюшку, терпуга, палтуса, кету.
Интерфаксу не удалось получить официальный комментарий от руководства рыбокомбината как по поводу задержки с отправкой
работников, так и по поводу того, какая средняя заработная плата
была у приехавших с Алтая. Однако по данным Системы
профессионального анализа рынков и компаний (СПАРК), в 2008 году
«Рыбокомбинат «Островной» имел выручку от продаж (без НДС,
акцизов) в размере 867 млн рублей, а чистая прибыль компании
составила 3,6 млн рублей. То есть, по данным прошлого года, это
было далеко не убыточное предприятие.
«Упреки к рыбокомбинату некорректны, — высказал свою точку зрения
официальный представитель УТЗН. — Насколько нам известно, в районе Южных Курил было землетрясение, и поэтому путина оказалась
не такой обильной, как обычно. С людьми рассчитались, но они
рассчитывали на большие заработки». Кстати, это был первый опыт
сотрудничества краевого управления с этим рыбозаводом, ведь новые
программы по трудоустройству начали работать только в связи с кризисом.
Однако Шикотан — это одно из тех мест, куда жители края ездили на заработки и раньше. «К «Островному» и пять лет назад были
претензии. Люди, приехавшие на путину, были недовольны зарплатой,
условиями проживания, там в каждой комнате селили по 10 человек»,
— рассказала Интерфаксу Светлана Ваганова, ездившая на Шикотан несколько лет подряд.
Любопытно, что на рыбокомбинате, на котором работала женщина,
проживание работников в общежитии оплачивало руководство, а для
рыбокомбината «Островной» это сделал бюджет Алтайского края.
«Обязательства центра занятости населения состояли в авансировании транспортных расходов (оплата проезда к месту
работы и обратно железнодорожным транспортом), мы также
оплачивали суточные расходы на время в пути и найм жилого
помещения на первые три месяца работы», — пояснила главный
специалист отдела информационно-издательской деятельности УТЗН
Оксана Токарева. После скандала из-за задержки отправки с Шикотана центр занятости Алтайского края пошел на дополнительные
траты: по заявлениям «путинцев» им вместо проезда железной
дорогой проавансирован авиаперелет до Барнаула из Южно-Сахалинска. «С целью их более оперативного способа
возвращения домой, — пояснили в управлении по труду, — средства
гражданам по их заявлениям перечислены на банковские карточки.
Таким образом, обязательства перед гражданами службой занятости
выполнены в полном объеме».
Между тем, собеседница агентства, знакомая с условиями Шикотана
не понаслышке, была крайне удивлена как недовольством жителей
Алтайского края из-за задержки с отправкой, так и столь
беспрецедентными тратами бюджета. «У рыбозаводов нет своих
теплоходов, — говорит Светлана Ваганова, — и они никак не могут
ускорить отправку. Мы однажды месяц не могли выехать оттуда из-за
штормов, и уехали только на попутке. Интересно, к кому бы они в подобном случае стали предъявлять претензии?».
Для того чтобы вызволить с острова 245 земляков, УТЗН предприняло
беспрецедентные меры. Уже 11 ноября управление обратилось к руководству «Рыбокомбинат «Островной», в департамент транспорта,
связи и массовых коммуникаций Сахалинской области, в Главное
управление МЧС России по Сахалинской области, в «Морскую компанию
СахалинКурилы». По информации управления, теплоход уже
отремонтировали и послали к Шикотану, на 24 ноября запланирована
отправка с острова на материк первой партии ожидающих.
Надо признаться, островная история вызывает двойственное
впечатление, резюмирует Интерфакс. Выходит, что благая программа
по трудоустройству толком не решает проблем, зато иждивенческие
настроения множатся — причем, как среди работодателей, так и среди
безработных, делает вывод агентство.
