Дефицит топлива может «осушить» баки на трети территории Алтайского края

Почти треть территории Алтайского края страдает из-за дефицита бензина. Ситуация может обернуться новыми банкротствами независимых операторов в более 20 районах края, где госкомпании не развивают свою розницу. Об этом ИА «Банкфакс» рассказал руководитель Алтайского топливного союза Юрий Матвейко.

По словам г-на Матвейко, ситуация последовательно усугубляется с июля 2014 года, когда операторы столкнулись с нехваткой топлива. В начале ноября дефицит привел к приостановке деятельности ряда заправок в Алтайском крае. «Ряд районов полностью „сухие“: Советский, Смоленский, Алтайский… Люди не могут получить даже минимальное количество бензина, чтобы просто доехать до ближайшей работающей заправки и залить полный бак. При этом в Барнауле все выглядит спокойным, поскольку 35 из почти 100 АЗС принадлежат дочкам нефтяных компаний», — сказал собеседник.

Уже первые признаки топливного кризиса заставили операторов АЗС писать жалобы в Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу, которые к концу октября, после проведенного анализа, наконец, уличили нефтеперерабатывающие компании в манипулировании ценами на бирже. «Проблемы, подобные тем, что мы видим в Алтайском крае, характерны для еще 20 регионов. При этом надо понимать, что дефицит в Сибири сложился из-за того, что Московский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) начал профилактические работы, которые продлятся до 27 ноября, а Омский НПЗ, который поставлял нам топливо, переориентировался на Московский регион. Это объективная ситуация, а манипулирования на бирже — субъективная. Претензии антимонопольщиков могут вылиться в многомиллиардные штрафы для нефтяников, и это, как я считаю, правильно», — заявил Юрий Матвейко.

По его информации, 6 ноября в Минэнерго прошло совещание по вопросу поставок топлива, и на нем президент топливного союза России Евгений Аркуша четко обозначил имеющуюся проблему. «Он сказал, что регионы „сухие“, что ситуация критическая. Все наше топливо уходит в Москву. К его словам, насколько мне известно, отнеслись с пониманием», — рассказал г-н Матвейко.

Однако на самом сайте Минэнерго в сообщении, посвященном прошедшему совещанию, никак не отражен момент с дефицитом топлива в регионах. Напротив, в тексте говорится, что «ситуация с топливообеспечением страны стабильна, предприятия нефтепродуктообеспечения, автозаправочные станции и аэропорты обеспечены топливом в полном объеме, запасы в большинстве регионов превышают нормативный показатель в 10 суток». «На бумаге у нас, как обычно, все гладко», — прокомментировал Юрий Матвейко.

Вместе с тем, там же указано, что ФАС России 5 ноября возбудила антимонопольное дело в отношении ОАО «АНК «Башнефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «НК «ЛУКОЙЛ» и ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт». По информации РБК, во многом благодаря этому с января по сентябрь 2014 года в биржевом крупнооптовом сегменте рынка цены на бензин марки АИ-92 выросли на 34%, а на АИ-95 — на 35%. «Такая ситуация стала одной из причин повышения цен в розничном сегменте рынка нефтепродуктов. Так, по данным Росстата, с начала года при общем уровне инфляции в 6,3% рост цен на автомобильный бензин марки АИ-92 составил 10%, автомобильный бензин АИ-95 — 7,8%", — заявил изданию начальник Управления контроля ТЭК ФАС Дмитрий Махонин.

Как считает Юрий Матвейко, ситуация в перспективе может привести к банкротству независимых от нефтяных компаний операторов АЗС, что приведет к настоящему топливному коллапсу в Алтайском крае. «В трети территории Алтайского края заправок нефтяников нет и не будет, потому что им не интересны такие объемы. В итоге мы можем прийти к тому, что люди будут ездить за 200 км, чтобы залить бак», — сказал руководитель Алтайского топливного союза.