ЧП на Московском НПЗ может разогнать топливный кризис в Алтайском крае

Вероятная приостановка работы Московского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), которую планирует инициировать Росприроднадзор по итогам анализа вредных выбросов, существенно усугубит и без того непростую ситуацию на топливном рынке Алтайского края. Под угрозой все независимые операторы Сибири: часть из них может разориться, а часть - перейти под контроль нефтяных компаний, рассказала ИА «Банкфакс» президент ассоциации независимых нефтетрейдеров «Сибирь-ГСМ» Юлия Золотовская.

По данным ТАСС, в 2014 году принадлежащий «Газпромнефти» Московский НПЗ не имеет разрешений на выбросы в атмосферу, однако их 11 ноября зафиксировал Росприроднадзор, установив вдобавок многократное превышение предельных допустимых концентраций изопропилбензола в атмосфере. В результате заводу грозит полная приостановка работы на срок до 90 суток, сообщили изданию в Минприроды.

В случае принятия такого решения сложится ситуация, при которой Омский НПЗ, который также принадлежит «Газпром нефти» и сейчас практически полностью работает на столичный регион, хотя в обычное время обеспечивает топливом Сибирь, будет вынужден полностью отказаться от поставок в восточном направлении, прогнозирует Юлия Золотовская. «Московский НПЗ уже почти два месяца находится на плановом ремонте, и он должен был продлиться до 27 ноября. Фактически это означало лишь ограничение поставок, но в случае, если нарушения подтвердятся, завод остановят полностью. Можно представить, к каким последствиям это приведет, учитывая, что лишь ограничение поставок вызвало серьезный дефицит топлива по всей Сибири», - рассказала г-жа Золотовская.

По ее словам, негативные тенденции нарастали весь 2014 год, так как за последние 12 месяцев объем экспорта нефти и нефтепродуктов из России существенно вырос. «При постоянном росте потребления внутренний рынок оказался на грани дефицита. Пожар на Ачинском НПЗ «Роснефти» и последующая остановка его работы, затем ремонт на Московском НПЗ серьезно усугубили ситуацию. Топливный рынок — очень тонкая вещь, он крайне остро реагирует на подобные катаклизмы», - говорит собеседница.

Вместе с тем ситуация в Алтайском крае выглядит более благоприятно по сравнению с другими регионами. «В Новосибирской области, к примеру, «Роснефть» не представлена вовсе, так что мы полностью зависим от поставок Омского НПЗ «Газпром нефти». В Алтайском крае все же есть минимальная альтернатива», - считает собеседница.

Однако директор работающей в Каменской зоне независимой сети АЗС «ТрансКам» Сергей Великов рассказал ИА «Банкфакс», что даже текущая ситуация, без учета возможной приостановки выпуска топлива на Московском НПЗ, поставила его на грань разорения. «Я вообще уже не торгую — ни за наличку, ни по картам. Топлива просто физически нет, полностью «сухой». Если в декабре поставки не наладятся, то меня ждет разорение. По моей информации, проблемы есть на заправках «Октана», «Сибирской сырьевой компании». Без перебоев торгуют только АЗС «Роснефти», - сообщил г-н Великов.

Серьезность положения подтвердили и в ТК «Ника», работающей в Бийской зоне. «Стоит учитывать, что даже если пуск Московского НПЗ состоится в срок, ему потребуется около недели, чтобы залить нефть в свои хранилища. Только после этого Омский НПЗ переключится на Сибирь», - сообщили в компании.

Юлия Золотовская считает, что сложившаяся ситуация может привести к полному переформатированию сибирского топливного рынка. «Похожим образом в Новосибирске ситуация складывалась в 2011 году. Тогда в октябре-ноябре были ограничены поставки топлива, многие объявили о банкротстве, а крупнейший независимый игрок рынка - «Промсервис» - оказался выкуплен «Газпром нефтью». Таким образом, в условиях топливных кризисов мелкие сети просто разоряются, а те, что привлекают внимание крупных компаний, скупаются по дешевке», - рассказала г-жа Золотовская.

Вместе с тем, на сайте Минэнерго сказано, что «анализ производства, отгрузок и наличия товарных остатков нефтяных компаний показывает, что ситуация с топливообеспечением страны стабильна, предприятия нефтепродуктообеспечения, автозаправочные станции и аэропорты обеспечены топливом в полном объеме, запасы в большинстве регионов превышают нормативный показатель в 10 суток».

Добавим, как сообщают федеральные СМИ, 10 ноября жители ряда районов Москвы стали жаловаться на сильный запах токсичного газа сероводорода, который ощущался на юге и юго-востоке столицы, а также в центре города. В МЧС предложили пострадавшим «минимизировать время пребывания на улице, а также закрыть окна и двери».

Впоследствии первый замглавы столичного управления МЧС Юрий Акимов сообщил «Интерфаксу», что запах появился из-за неисправности одной из установок на Московском нефтеперерабатывающем заводе. Представитель МЧС пояснил, что правительство Москвы уже взяло на контроль работу НПЗ.

Позже стало известно, что Росприроднадзор зафиксировал многократное превышение предельных допустимых концентраций изопропилбензола в выбросах завода. Представителям МНПЗ вручено соответствующее уведомление, сообщало Минприроды его работа может быть приостановлена на срок до 90 дней.

Напомним, 7 ноября руководитель Алтайского топливного союза Юрий Матвейко сообщал, что почти треть территории Алтайского края страдает из-за дефицита бензина. «Ряд районов полностью «сухие»: Советский, Смоленский, Алтайский... Люди не могут получить даже минимальное количество бензина, чтобы просто доехать до ближайшей работающей заправки и залить полный бак», - говорил г-н Матвейко.

Первые признаки надвигающегося топливного кризиса и рост оптовой стоимости бензина заставили операторов АЗС писать жалобы в Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу, которые к концу октября, после проведенного анализа, наконец, уличили нефтеперерабатывающие компании в манипулировании ценами на бирже. Им могут грозить многомиллиардные штрафы.