В Барнауле начали «пробивать» дорогу к первому «Ашану» через «малаховское кольцо»

В Барнауле начались работы по строительству третьего транспортного кольца на улицах Малахова и Власихинской, проект которого подвергся изрядной критике в соцсетях. Сейчас подрядчик — ООО «Алтайдорстрой» — в боевом темпе взялся за первый и, как позиционирует горадминистрация, основной этап.

«АлтайДорСтрой» приступил к устройству земляного полотна на будущей развязке, начались подготовительные работы по переносу коммуникаций, ограждений, удалению кустарников, сообщается на сайте администрации Барнаула. Отметим, что после реализации первого этапа проезд по улице Власихинской будет смещен намного ближе к «Волне», заезд на парковку ТЦ также станет доступнее.

Работы рассчитаны на три года. Основной объем планируется сделать в этом сезоне: дорожники построят транспортное кольцо с четырехполосным движением, перенесут трамвайные пути и коммуникации, уложат нижний слой дорожного покрытия, рапортуют чиновники. В 2018 году должны быть построены новые трамвайные пути на углу Власихинской-Малахова, которые пройдут дугой и не будут пересекать проезжую часть. Движение транспорта на этом этапе будет осуществляться через примыкание к «Волне». На третьем этапе запланировано строительство восточной части кольца.

По словам начальника дорожного отдела профильного городского комитета Дмитрия Симоненко, строительство кольца позволит увеличить пропускную способность перекрестка. Также новая организация дорожного движения снизит аварийность на участке за счет уменьшения транспортного потока и обустройства островков безопасности для пешеходов.

Финансирование проекта составит 192 млн рублей и будет осуществляться в рамках государственно-частного партнерства: за счет средств компаний «Первый», «Ашан» и бюджета города – в равных долях.

Отметим, что еще 18 июля 2016 года в Барнауле прошли публичные слушания по проекту строительства транспортной развязки на пересечении улиц Власихинской и Малахова. Вопреки ожиданиям организаторов мероприятия, большинство горожан отвергло идею создания дополнительной развязки около торгового центра. Горожане рассказывали, что им не представили полного проекта строительства. Кроме того, нарекания вызвала сама круговая схема движения, которая заставляет нервничать барнаульских автомобилистов.