Гендиректор «Уралвагонзавода» вступился за «Алтайвагон» перед правительством России

Генеральный директор «Уралвагонзавода» (УВЗ) Олег Сиенко предложил правительству предоставить основным компаниям транспортного машиностроения дополнительные государственные гарантии для реструктуризации кредитов. В число пяти заводов, которые могут рассчитывать на госпомощь, вошел и «Алтайвагон», сообщает «Интерфакс».

Как сказал г-н Сиенко на совещании у пермьер-министра Дмитрия Медведева, за последние месяцы издержки производителей серьезно выросли, а спрос на продукцию, напротив, упал. К тому же, у нескольких предприятий складывается тяжелая ситуация с погашением кредитов, в связи с чем резонно рассмотреть вопрос о господдержке. «Мне кажется, необходимо было бы рассмотреть предоставление дополнительных госгарантий для реструктуризации кредитов производителей ж/д техники, потому что у каждого из нас подошли уже сроки отдачи этих кредитов. Я говорю, по крайней мере, об основных производителях - их, наверное, основная пятерка. Это УВЗ, «Тихвин», «Промтрактор», «Рузаевка» и «Алтай» (ОАО «Алтайвагон» «Сибирского делового союза» - ИФ)»,- приводит издание слова топ-менеджера.

По его словам, в текущей ситуации производство может остановиться просто из-за заоблачных цен на сырье. «В 2015 году металлурги в один месяц подняли стоимость металла от 30 до 60 %. Помимо того, что вообще спроса не было, мы сейчас столкнулись еще и с этой проблемой. И сейчас видим, что в ближайшей перспективе рост стоимости продукции, без того невостребованной на рынке, произойдет к такой черте, когда невозможно будет это все покупать»,- добавил глава УВЗ.

Напомним, «Алтайвагон» испытывает серьезные проблемы с заказами еще с 2014 года. В январе завод даже приостановил производство в Новоалтайске на несколько дней. К концу февраля гендиректор предприятия Дмитрий Медведев заявил, что около 2 тысяч работников предприятия половину рабочего времени будут заняты общественно-полезными работами в рамках программы по снижению напряженности на рынке труда.

На предприятии сейчас работает 3 тысячи человек, они заняты на производстве, но в сокращенном режиме, по так называемой четырехдневке. Вступление в краевую программу, как ожидается, позволит заводу обеспечить приемлемый уровень оплаты труда работникам предприятия. Выбранная на данный момент схема выглядит следующим образом: три или четыре дня сотрудник будет занят на производстве, а два дня будет привлечен к общественно-полезному труду.

В I квартале 2015 года завод выпустит всего 800 вагонов, что намного меньше, чем в не кризисные годы, а во II квартале заказов на вагоны и вовсе не ожидалось. Предприятие надеялось на господдержку из федерального центра, о каких-либо других мерах речь не шла. Однако в конце февраля губернатор Алтайского края Александр Карлин сказал, что «Алтайвагон» получил заказ на II полугодие в 1 тысячу инновационных вагонов. Как известно, правительство несколько дней назад озвучило решение в рамках антикризисного плана выделить ОАО «РЖД» 15 млрд рублей на замену подвижного состава.