«Мы считаем соседство опасным»: Барнаульский автовокзал пытается отстоять территорию, уготованную для жилкомплекса «Мария-Ра»

ООО «Барнаульский автовокзал» через арбитражный суд хочет добиться признания недействительным разрешения на условно разрешенный вид использования земельного участка бывшего стадиона «Локомотив» (проспект Строителей, 18), где совладельцы торговой сети «Мария-Ра» собираются построить жилой квартал. Если стройка состоится по нынешним проектам, неизбежны претензии будущих жильцов к автовокзалу, рассказала ИА «Банкфакс» юрист истца Наталья Тумбаева.

По словам г-жи Тумбаевой, с августа 2015 года ООО «Барнаульский автовокзал» испытывает давление со стороны застройщика участка — ООО «Первый» (одно из юрлиц торговой сети «Мария-Ра» — прим. ред. «БФ»). Представители ритейлера устно и письменно побуждают вокзал добровольно сократить санитарно-защитную зону вокруг объекта, что по мнению юриста повлечет иски со стороны будущих жильцов комплекса. «Наш автовокзал — объект III класса опасности, вокруг него есть санитарно-защитная зона. Ее сокращение возможно по решению главного санитарного врача Алтайского края (должность занимает руководитель Роспотребнадзора по региону Ирина Пащенко — прим. ред. „БФ“). Если это случится, мы получим огромное жилое здание в непосредственной близости от вокзала и его будущие жильцы смогут жаловаться на нас в контролирующие органы, например, из-за неизбежного загрязнения воздуха», — сказала Наталья Тумбаева.

Она не стала комментировать тонкости проекта застройки, составленного барнаульским архитектором Александром Дерингом, известным в том числе защитой нынешнего облика Барнаула. Однако юрист недвусмысленно дала понять, что относится к нему негативно. «Фактически Деринг хочет построить этот жилой комплекс окна в окна к автовокзалу. Ни о какой защитной зоне в этом случае речи не идет. Мы считаем такое соседство опасным. Но они не хотят „подвинуться“, а мы не хотим попасть под давление жильцов. Выданное горадминистрацией разрешение на условно разрешенный вид использования уже нарушает наши права, именно его мы и хотим оспорить в суде», — сказала собеседница.

Александр Деринг рассказал ИА «Банкфакс», что в курсе ситуации, однако удивлен тому, что автовокзал решил подать заявление в арбитраж. «Конечно, мы знали о защитной зоне, когда готовили проект. Но профессиональные экологи нас убеждали, что вопрос это решаемый. Санитарно-защитная зона является предметом договоренностей, она довольно просто сокращается. В ином случае мы бы город вообще не могли застроить. Более того, по информации заказчика эта зона не имеет никакого отношения к автовокзалу — даже в городской архитектуре никто не может объяснить, откуда она появилась. Сейчас все это выясняется. Может, человек подал иск, не разобравшись в ситуации», — рассуждает архитектор.

Наталья Тумбаева добавила, что у нее сложилось впечатление, будто вопрос уже решен кулуарно. «Представители ООО „Первый“ ходят и просят нашей доброй воли на основании, которое нас вообще не устраивает. При этом ведут себя так, будто уверены, что зона будет сокращена. Официальную позицию главный санитарный врач еще не озвучил — мы к нему пока не обращались», — сообщила г-жа Тумбаева.

Заседание суда по делу состоится 24 ноября. На предварительных слушаниях, которые прошли 22 октября, автовокзал настаивал на своих требованиях и заявил об истребовании дополнительных документов у горадминистрации. Однако город требования не признал, а ООО «Первый» поддержало эту позицию и указало, что права заявителя не нарушаются.

При этом согласно СанПиН, санитарно-защитная зона для объектов III класса опасности составляет 300 м. Для Барнаульского автовокзала она может распространяться до самого проспекта Строителей — Наталья Тумбаева уточнила, что область пересечения с будущим жилым комплексом сейчас устанавливается. В пределах зоны запрещено размещать жилую застройку, зоны отдыха, детские площадки и т. д. Торговые объекты, гостиницы, спортивно-оздоровительные сооружения закрытого типа под запрет не попадают.

Напомним, в начале лета жители Барнаула на публичных слушаниях одобрили жилую застройку земельных участков, расположенных на территории стадиона «Локомотив» в районе вокзала. Горожане разрешили использовать участки по адресам улица Привокзальная, 29, Профинтерна, 2, 2а, 2б, площадь Победы, 15, 15а, 16, проспект Строителей, 18, 18в для строительства многоквартирных домов высотой девять и более этажей со встроенными и пристроенными объектами. Также застройщику разрешено занять только 50% от земельного участка по улице Привокзальной, 29, поскольку здание здесь является историческим. Про сохранение трибун «Локомотива» в документе ничего не сказано.