Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Robinson, которое случилось около Чемала 14 марта текущего года. Специалисты пришли к выводу, что причиной происшествия явилась недостаточная осмотрительность экипажа, сообщает НГА.
В специальном докладе МАК говорится, что полет проводился для обучения частного лица навыкам пилотирования. 14 марта пилот-инструктор планировал выполнить учебно-тренировочный полет с зарегистрированной посадочной площадки Барантал в радиусе 5 км с выполнением посадок на площадке ограниченных размеров. В процессе полета было сделано восемь таких посадок. При выполнении последней произошло столкновение вертолета c тросом резервной кабельной линии связи на переходе через реку Катунь. В результате происшествия вертолет получил серьезные повреждения, из людей никто не пострадал. Изучив обстоятельства происшествия, МАК пришел к выводу, что причиной происшествия явилась недостаточная осмотрительность экипажа в процессе выполнения учебной посадки, а также его недостаточная предполетная подготовка. Кроме того, факторами риска стали большая концентрация линий электропередач и линий связи в районе посадки и отсутствие маркировки кабеля и его малая заметность на фоне подстилающей поверхности. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Как сообщалось ранее, пассажиром являлся 45-летний Алексей Потапов. По данным источников ИА «Банкфакс», он же владеет вертолетом и нанял инструктора - 55-летнего Виктора Сельминского, чтобы тот обучил его управлению воздушным судном.
