Бывший партнер «Алтайвагона» снова пригрозил предприятию банкротством

ООО «ВТК-Транс» в очередной раз уведомило о своем намерении добиться банкротства АО «Алтайвагон». Соответствующее заявление опубликовано на сайте «Федресурса».

«ВТК-Транс» 13 августа направило уведомление о том, что намерено обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании должника в лице акционерного общества «Алтайского вагоностроения» (АО «Алтайвагон») банкротом. Между тем на сайте арбитража пока соответствующих исков нет.

Вместе с тем в картотеке арбитражного суда Москвы по-прежнему находится иск ООО «ВТК-Транс» к АО «Алтайвагон» о признании недействительным одностороннего отказа от исполнения сделки по поставке вагонов в 2023 году. Общая сумма по договору составляла 360 млн рублей. За эти деньги краевой завод обязался поставить фирме 20 рефрижераторных вагонов не позднее лета 2024 года, однако не сделал этого. В связи с этим «ВТК-Транс» потребовал через суд от партнера исполнить обязательства по передаче вагонов до 31 декабря 2025 года, взыскать пени в размере 40,5 млн рублей и убытков в размере 5 млн рублей.

Суд встал на сторону истца, но его требования удовлетворил частично. «Алтайвагон» обязали исполнить условия договора купли-продажи в натуре со сроком исполнения обязательства по поставке вагонов до конца 2025 года, а также взыскать убытки в размере 5 млн рублей. «Алтайвагон» попытался оспорить это решение в апелляции, однако получил отказ. В начале января текущего года акционерное общество направило кассационную жалобу, однако и ее оставили без удовлетворения.

Еще по теме

«Алтайвагон» может «докатиться» до банкротства из-за многомиллионных исков партнеров

Между тем на предприятии «Алтайвагон» на минувшей неделе побывал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, который заявил, что в министерстве обсуждают программу льготного финансирования вагоностроительных предприятий, которая может начать действовать уже в 2026 году. Он отметил, что в России сложился профицит железнодорожных вагонов. В связи с этим Минпромторг поддерживает закупку РЖД нового локомотивного парка, пригородных электричек. «Нам важно, чтобы и вагонный парк обновлялся, чтобы он становился все более и более инновационным», - заявил Алиханов.

«Сложилась непростая ситуация на рынке приобретения новых вагонов, и мы, надеюсь, сегодня найдем какие-то подходы к решению этой задачи, и будем определяться с объемом финансирования. Постараемся начать эту программу в этом году, если будет такая у нас возможность», - сказал министр. Алиханов добавил, что министерству в любом случае надо предпринимать решения, направленные на вагоностроительные предприятия, для обеспечения людей работой и сохранения компетенции. По его словам, такие инновационные вагоны производит и «Алтайвагон», который он посетил в ходе поездки в Алтайский край.

Директор предприятия Алексей Кунгурцев лично ознакомил министра с инновационной продукцией, которая может обновить нынешний вагонный парк после решения вопроса с дисбалансом количества общесетевого вагонного парка. Также Антон Алиханов пообщался с молодыми специалистами предприятия и обсудил актуальные вопросы российской промышленности, в том числе возможные меры поддержки для предприятия и рабочей молодежи.

Напомним, в мае 2025 года сотрудники АО «Алтайвагон» в Новоалтайске сообщали «Банкфаксу», что завод на несколько дней останавливал производство в связи с нехваткой заказов. В результате работникам пришлось брать вынужденный отпуск без содержания. Заводчане опасались, что ситуация может повториться в июне и на более длительный срок. В алтайской краевой организации Роспрофпрома редакции тогда подтвердили, что проблемы с заказами у «Алтайвагона» действительно существуют, однако ситуацию должны урегулировать в ближайшее время, и остановки производства больше не планируется. В мае 2026 года останова производства действительно удалось избежать.

Еще по теме

В краевом Минпромэнерго ответили рабочим «Алтайвагона» по поводу возможной остановки производства