Рубцовский мост через Алей по Змеиногорской трассе планируют
восстановить за счёт бюджета Алтайского края. Объект вошёл в губернаторскую программу «75×75», сообщает интернет-журнал
Е-Рубцовск.рф.
Бетонный мост является единственной в Рубцовске переправой через
реку Алей, которой пользуются все: от садоводов на велосипедах до водителей пассажирских автобусов и большегрузных машин. Объект
сильно износился, его техническое состояние и пропускная
способность не отвечают сложившейся нагрузке. «Сегодня же мост
содрогается, когда по нему идут тяжело груженые машины с Потеряевского рудника», — подчеркивает сайт.
Отметим, речь идёт о руднике на месторождении полиметаллов,
разрабатываемом в окрестностях Рубцовска «Уральской
горно-металлургической компанией» (УГМК), которую в Алтайском
крае представляет ОАО «Сибирь-Полиметаллы».
В бюджете Рубцовска недостаточно средств для полной реконструкции
разбитого УГМК моста. В итоге было решено ремонтировать мост
через Алей за счет краевого бюджета. ОАО «Сибирь-Полиметаллы» в свою очередь выполнит лишь обустройство переправы.
К реконструкции моста приступят 15 октября, завершить её планируют не позднее 25 октября 2012 года. На данные
работы будет затрачено 64 млн рублей, пишет Е-Рубцовск.рф.
Накануне в Рубцовск приезжал вице-губернатор Виталий Ряполов.
Рабочее совещание он начал непосредственно на месте будущих
строительных работ. «Мой приезд в Рубцовск связан с тем, чтобы
организовать ремонт моста и движение по нему машин таким образом,
чтобы одно другому не мешало», — заявил он.
Как отмечает сайт, хотя мост полностью закрывать не будут, в зимний период необходимо разобрать узловые пролеты по обеим
половинам. И на это время потребуется объездная дорога. Власти и строители рассматривали два варианта переправы: с левой стороны
моста напротив «Водоканала» — там, где обычно на Крещение ставят
купель, и с правой рядом с ЛЭП. Первый посчитали наиболее
приемлемым. «Мостотряд» — подрядчик, для которого Змеиногорский
мост — вполне рядовой объект, — предложил сделать насыпную.
переправу, а воду Алея пропускать через трубы, уложенные на дне
русла. На природу полагаться не стоит, поэтому Алей, скорее
всего, придется намораживать. Обустройство переправы берет на себя ОАО «Сибирь-Полиметаллы». За три зимних месяца строители
планируют полностью разобрать правую сторону моста и русловые
пролеты на левой стороне. Затем будут смонтированы новые левые
русловые пролеты, и на время паводка по ним уже можно будет
организовать проезд. В апреле временная переправа станет не нужна,
и её демонтируют. В теплое время приступят к ремонту правой стороны
проезжей части, после окончания которого движение будет перенесено
сюда, а в левой части завершат ремонтные работы.
