Барнаульский комбинат железобетонных изделий № 1 бизнес-семейства Вдовиных выиграл суд с Алтайкраймуществом. Предприятие обязало ведомство продать ему земельный участок на Правобережном тракте Барнаула, где расположен вертолетный ангар и посадочная площадка, следует из материалов судебной картотеки.
Арбитражный суд Алтайского края завершил рассмотрение дела по иску ООО «БКЖБИ № 1 им. В. И. Мудрика» (собственник - Иван Вдовин, гендиректор - Тихон Вдовин) к Алтайкрайимуществу. Предприятие требовало признать незаконным отказ ведомства продать ему земельный участок и обязать чиновников заключить договор купли-продажи.
Суд обязал мэрию Барнаула продать в частные руки землю под парком в Индустриальном районе
Спорная земля, согласно материалам дела, расположена в Барнауле на Правобережном тракте, 20а. Площадь участка составляет 20 тысяч кв. м, государственная собственность на него не разграничена. На площадке располагается объект инфраструктуры воздушного транспорта (в его составе, в частности, вертолетный ангар и посадочная площадка), приобретенный комбинатом в мае 2025 года. При этом земля находится у предприятия в аренде по договору с Алтайкрайимуществом с сентября 2025 года.
Тогда же в сентябре БКЖБИ обращалось в ведомство с заявлением о предоставлении участка в собственность без проведения торгов. Такое право есть у комбината в соответствии с федеральным законодательством: собственники зданий на земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности, имеют исключительное право на их приобретение в собственность или в аренду. Однако Алтайкрайимущество ответило предприятию отказом.
В решении суда написано, что представители Алтайкрайимущества «возражали против удовлетворения заявленных требований, поскольку участок расположен частично в функциональной зоне застройки индивидуальными жилыми домами, частично - в функциональной зоне смешанной и общественно-деловой застройки», тогда как «формирование одного земельного участка из нескольких, расположенных в разных территориальных зонах, не допускается». В КЖБИ по этому поводу заявили, что чиновники необоснованно отождествляют «функциональные зоны» (фигурируют в Генплане) и «территориальные зоны» (в Правилах землепользования и застройки), между тем спорный участок находится в единой территориальной зоне.
Затем в решении суда упоминается, что в своем отзыве на иск Алтайкрайимущество сообщило - «нахождение участка в двух функциональных зонах не является основанием для отказа в предоставлении его в собственность». Якобы «данная информация была приведена ответчиком исключительно для сведения и не послужила причиной принятия оспариваемого решения».
Алтайкрайимущество отказывало комбинату в продаже земли также на том основании, что он не обосновал испрашиваемую площадь земельного участка. Еще она причина - участок расположен в границах территории, градостроительный регламент на которую не установлен. Но суд указал, что отсутствие градостроительного регламента в отношении испрашиваемого земельного участка не является препятствием для приобретения его в собственность. Относительно площади инстанция выяснила, что для безопасной эксплуатации объекта недвижимости требуется все 20 тысяч кв. м. Это обусловлено совокупностью градостроительных, противопожарных и санитарных норм.
Алтайкрайимущество при этом не смогло привести аргументов в пользу уменьшения участка. «Ответчиком в процессе рассмотрения дела не представлено доказательств того, что площадь земельного участка в размере 20 000 кв.м. является избыточной или что меньшая площадь будет безопасной при использовании», - говорится в решении.
Таким образом, суд признал незаконным отказ Алтайкрайимущества передать землю в собственность БКЖБИ и обязал ведомство в течение 20 дней с момента вступления решения в силу направить комбинату проект договора купли-продажи.
Напомним, что когда-то вертолетный ангар и посадочная площадка, а также земля под ними относились к барнаульскому ООО «Полет». Фирма перестала существовать после банкротства, а ее бенефициаром было ООО «АлтайАвиа» (сейчас входит в структуру АФК «Система»), которое занимается вертолетными перевозками в Республике Алтай. Ранее «АлтайАвиа» было связано с «Барнаульской сетевой компании», совладельцем которой сейчас является депутат Алтайского Заксобрания, бизнесмен Максим Банных, сын покойного предпринимателя Анатолия Банных.
14.09.2026 11:10
15.09.2026 08:10
15.09.2026 08:26