Барнаул назван одним из городов-лидеров в России по длине оголенных теплотрасс

«Общероссийский народный фронт» (ОНФ) на своем официальном сайте представил данные необычного мониторинга. Общественники составили рейтинг городов с самой большой протяженностью поврежденных теплотрасс, и за единицу измерения износа взяли мерзнущих котов, которые могут греться зимой на трубах с поврежденной теплоизоляцией. В результате Барнаул оказался в тройке лидеров. «Фронтовики» подчеркнули, что будут добиваться проведения там ремонтов, чтобы люди получали тепло в свои квартиры в полной мере.

Как уточнили в ОНФ, расчет велся исходя из того, что коту в среднем необходимо 30 см для комфортного пребывания на теплотрассе зимой. О холодных батареях, пониженной температуре в жилых помещениях, социальных учреждениях, а также о поврежденных теплотрассах рядом с домом активистам сообщали граждане. По итогам мониторинга всего выявлено более 55 км поврежденных теплотрасс в 64 регионах России. Согласно подсчетам, более 180 тысяч котов могут согреться зимой от их тепла.

Авторы исследований назвали города, их отдельные улицы или микрорайоны, благоприятные для замерзших котов. На первом месте оказался Переславль-Залесский Ярославской области - согреться на теплотрассах микрорайона Чкаловский могут 16,5 тысяч котов (5 тысяч м труб). На втором месте - Рудногорск Иркутской области - 13,3 тысяч котов (4 тысячи м). На третьем - Барнаул с 10 тысячами греющихся котов (3 тысячи м) на улице Попова (от улицы Трактовой). Также в десятку вошли улицы городов Саки (Крым), Волгограда, Хабаровска, Перми, Симферополя, Челябинска.

Представители «Народного фронта» напомнили местным органам власти, что их «забота» о братьях наших меньших оборачивается тем, что люди мерзнут в своих квартирах и вынуждены платить за теплопотери, отапливая улицу. В связи с результатами «кошачьего мониторинга» в ОНФ заявили о необходимости модернизации инженерных сетей за счет выделения федеральных средств. «Надо вернуться к вопросу формирования государственных программ по модернизации инженерных сетей за счет выделения федеральных средств. Такие затраты нельзя переложить только на плечи инвесторов, а затем через тариф на население», - подчеркнул глава регионального исполкома ОНФ в Алтайском крае Сергей Войтюк.

По всем выявленным повреждениям теплотрасс активисты ОНФ вместе с местными органами власти и собственниками теплосетей составят график ремонта повреждений. «Фронтовики» проведут контрольный мониторинг состояния теплотрасс в феврале 2021 года.