Главный архитектор Барнаула Сергей Боженко об отказе Metro Cash & Carry построить торговый центр в парке «Юбилейный»: «Представленный компанией проект выполнен на нижайшем уровне!»

Как сообщалось ранее, власти Барнаула не разрешили Metro Cash & Carry строить магазин на выбранном компанией участке. По мнению чиновников, одноэтажное здание не впишется в ландшафт парка «Юбилейный». Теперь немецкому ритейлеру придется искать на Алтае новую площадку, заключает «КоммерсантЪ».

О готовности построить в Барнауле торговый центр Metro Cash & Carry заявил в ноябре 2006 года на встрече с руководством Алтайского края и города Барнаула региональный директор компании по России, Украине и Казахстану Андреа Мартинелли. Тогда вице-мэр Барнаула Михаил Шипицин сообщал, что, скорее всего, это будет стандартный магазин Metro общей площадью 10−12 тыс. кв. м (торговая — 7−9 тыс. кв. м). Компания, по его данным, планировала инвестировать в проект 20 млн евро. Предполагалось, что строительство займет не более полугода и комплекс будет открыт к июню 2007 года.

Как пояснил главный архитектор Барнаула Сергей Боженко, одной из основных претензий к Metro стало то, что представленный компанией проект «выполнен на нижайшем уровне». Ритейлер предложил построить на этом участке стандартный одноэтажный модуль, в то время как архитекторы считают, что «на трехуровневом рельефе» такое здание будет плохо смотреться. «Место такому комплексу — на окраине города, а не в его центральной части», — заявил архитектор. Кроме того, городские власти не согласились с необходимостью вырубки большей части деревьев в парке и посчитали, что возникновение в этом районе столь крупного торгового объекта приведет к перегруженности транспортных артерий.

В российском подразделении Metro Cash & Carry 27 февраля не смогли прокомментировать ситуацию, сославшись на отсутствие необходимого специалиста.

Руководитель и основной владелец барнаульской торговой сети «Мария Ра» Александр Ракшин назвал решение городских властей «единственно возможным». «В Барнауле достаточно свободных площадок, привлекательных с точки зрения ритейла. Строительство на территории парка отрицательно сказалось бы как на образе городской администрации, так и на имидже Metro», — заметил он.