Авиаперевозчики проигнорировали конкурс на осуществление рейсов из аэропорта Горно-Алтайска с получением субсидий республиканского правительства.

Комиссия под председательством замминистра регионального развития Республики Алтай Виталия Кичинекова констатировала, что на конкурс по заключению соглашения на осуществление авиаперевозок из горно-алтайского аэропорта с предоставлением победителю субсидирования из бюджета не было подано ни одной заявки. В связи с этим конкурс признан не состоявшимся.

Как сообщает сайт «Новости Горного Алтая», конкурс был объявлен на основании постановления республиканского правительства об утверждении порядка субсидирования организаций, осуществляющих транспортное обслуживание населения воздушным транспортом в 2008—2010 годах. Максимальная сумма субсидий из республиканского бюджета, на которую мог рассчитывать победитель — 2 512 331 рубль.

Судя по всему, конкурс будет объявлен вновь, поскольку республиканские власти намерены стимулировать развитие авиационного сообщения и для этого субсидировать авиаперевозчиков с целью возмещения понесенных ими расходов. При принятии этого решения власти исходили из того, что в настоящее время спрос на услуги авиатранспорта в регионе невелик и авиационные перевозки являются убыточными. Возмещение убытков авиакомпаний будет стимулировать развитие этой отрасли, позволит привлечь частные инвестиции в данную сферу деятельности.

Выплата субсидий будет производиться ежемесячно при предоставлении перевозчиком документов, подтверждающих понесенные расходы не более чем на 70% пассажирских мест.

При принятии постановления правительства в 2008 году предполагалось, что стоимость кругового рейса Горно-Алтайск — Новосибирск составит 110 тысяч рублей, Горно-Алтайск — Томск 142 000 рублей, Горно-Алтайск — Красноярск 155 000 рублей, Горно-Алтайск — Барнаул 64 000 рублей. В настоящее время 100% акций ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» принадлежат московскому предприятию «Главторг». Принимаемые воздушные суда: Ан-2, Ан-28, Ил14, Як-40, Ил-114, Ан-24, Ан-74, ATR-42, вертолеты всех типов, воздушные суда 3 класса (Як-40) и 4 класса.