Возникшая в ходе "угара" по освоению неожиданно полученных на борьбу с безработицей бюджетных средств скандальная инициатива отправки жителей сибирских регионов на заработки на океанский остров имела авторов среди чиновников Алтайского края.

Жители ряда сибирских регионов, поверившие уговорам властей, ориентировавшихся на оказавшийся сомнительным опыт чиновных "борцов с безработицей" из Алтайского края, оказались в критической ситуации на отдаленном океанском острове.

Тем не менее, отправленные на Шикотан жители Кузбасса отработал там до конца договора, рассказывает 22 января "Комсомольская правда - Кемерово", вновь вернувшаяся к теме скандальной инициативы отправки больших групп жителей регонов Сибири на заработки "на край света" в рамках освоения бюджетных средств по борьбе с безработицей.

Уехать с острова в запланированное время не удалось практически никому из сезонных рабочих. Причиной тому стала поломка теплохода "Фархутдинов", единственного средства передвижения с острова на большую землю. На это время предприятие предоставило рабочим бесплатное проживание и питание, но...

- Как только срок договора заканчивался, к работнику приходил комендант общежития и требовал оставить паспорт в обмен на постельное белье. Если человек отдавать документ не соглашался, ему не оставалось ничего, кроме как спать на голой металлической сетке. И так почти месяц! - горячится Николай.- Еда в столовой была, но какая! Баланда...

В итоге оставшиеся не у дел работники были вынуждены сами добывать себе пропитание. Николаю и его товарищам приходилось грузить уголь, делать мелкий ремонт в домах местных жителей, просто чтобы купить пачку сигарет или чая.

- Представьте, каково это - почти месяц жить без копейки! - возмущается Роман. - Мы там практически бомжевали. И отношение было соответствующее.

К этому времени на острове настала глубокая осень. Конечно, Сахалин не Сибирь, но в летней одежде кемеровчане чувствовали себя весьма некомфортно.

Во второй половине декабря наконец-то поступила информация о том, что теплоход отремонтирован и движется к острову. Однако по условиям договора, деньги на обратную дорогу рабочие должны были получить в кассе завода. Руководство предложило приезжим условие: подписываешь договор на заем, в который входит весь долг, накопленный за время пребывания на острове плюс семь тысяч на проезд, получаешь на руки эти семь тысяч и отправляешься на борт теплохода. Тем же, кто заемный договор подписывать отказался, попасть на пароход не давали.

Кстати, стоимость проезда только на теплоходе составила три с половиной тысячи рублей. Это цена обычного билета в четырехместную каюту, однако всех сезонных рабочих отправили в трюм. Двадцать часов дороги они провели в страшной тесноте, на полу, едва прикрытом матрасами. Не стало лучше и на большой земле. Кроме денег на билет в плацкартный билет, у кемеровчан осталось приблизительно по 100 рублей суточных. И это в чужом городе, в Хабаровске, где ближайшего поезда ждать пришлось почти сутки!

Таким образом, в конце ноября жители Кузбасса вернулись-таки домой. После пятимесячного отсутствия Николай приехал домой в летней одежде, без денег и с долговым обязательством на тридцать тысяч. Обратившись в Службу занятости, он получил обещанную компенсацию за проживание и обратную дорогу. Суммы полученных из бюджета с рамках программ по борьбе с безработицей денег как раз хватает, чтобы рассчитаться с долгом. Выплатив его, он и его семья останутся совсем без денег и без особых перспектив. Кроме того, головная боль Николая - долг по кредиту, из- за которого он и отправился на заработки. За время его отсутствия сумма долга, который он надеялся погасить, заработав на острове, естественно, не только не уменьшилась, но и выросла - начались штрафы за просрочку выплат.

Как выяснилось, возникшая в ходе "угара" по освоению неожиданно свалившихся на региональных чиновников в 2009 г. больших бюджетных средств по поддержанию занятости, оригинальная инициатива отправки безработных на остров, имеет авторов среди чиновиков Алтайского края - прочие регионы лишь ориентировались на этот "передовой опыт". Об этом сообщила "Комсомольской правде" заведующая сектором трудовой миграции Департамента труда и занятости Кемеровской области Людмила Сивых:

- Программу "Дополнительные меры по снижению напряженности на рынке труда в 2009 году" разрабатывали в Кемеровской области мы. А вот ее реализация была возложена на местные центры занятости.

Изначально в рамках программы планировалось сотрудничество с новокузнецкими работодателями, однако, когда программа была уже утверждена, они от участия отказались. Стали искать другие варианты, и вскоре выяснилось, что наши алтайские коллеги успешно сотрудничают с "Рыбокомбинатом Островным". Мы запросили все документы и после их проверки пригласили представителя комбината в Кузбасс. На встрече с потенциальными работниками представитель заявляла, что даже после всех вычетов люди смогут заработать не менее 22 тысяч. Эта сумма значилась и в трудовых договорах, которые она тут же заключала с будущими рыбообработчиками.

Проблемы с Шикотаном начались сразу после выплаты первой зарплаты. После долгих и безуспешных телефонных переговоров в адрес руководства рыбокомбината была направлена официальная телеграмма от администрации области с просьбой разобраться в ситуации и решить проблему. Ответа на нее мы не получили. После этого мы обратились в прокуратуру и в трудовую инспекцию Сахалинской области. Там нам ответили, что никаких нарушений в начислении заработной платы не выявлено.

Таким образом, все мы оказались заложниками этой неприятной ситуации. На основе этого опыта мы решили не организовывать больше таких больших групп и уж точно не отправлять их на такие далекие расстояния. В новом году будем искать партнеров только в нашей области и в регионах по соседству. Всем же пострадавшим в истории с рыбокомбинатом советуем обращаться в суд.