Продажи шин в РФ в 2009 году сократились на 36% до 33 млн, в денежном выражении — на 40% до 95.14 млрд руб. Об этом сообщает
AK&M со ссылкой на аналитический обзор «Российский рынок
автомобильных шин в 2009 году», подготовленный ОАО «СИБУР-Русские
шины» и опубликованном на сайте компании.
Основными причинами сокращения емкости шинного рынка в РФ
являются факторы, напрямую связанные с общеэкономическим
кризисом: дефицит свободных денежных средств у потребителя,
снижение общей автотранспортной активности, падение объемов
производства автомобилей.
За 2009 год шинными предприятиями в РФ, включая локализованных
иностранных производителей, было произведено около 27.8 млн шин
на сумму 74.1 млрд руб. Сокращение производства по сравнению с 2008 годом составило 27%.
Экспорт шин из РФ по итогам 2009 года составил более 8.4 млн. При
этом объем экспорта вырос по отношению к 2008 году на 6%.
За 12 месяцев 2009 года в Россию было импортировано 13.7 млн
шин. По сравнению с 2008 годом, когда объем импорта шин в РФ
составил 21.4 млн, импортные поставки снизились на 36%.
Среди шинных компаний, производящих продукцию на территории РФ,
в отчете выделяется 8 основных, среди которых 3 компании являются
локализованными в России иностранными производителями.
Во многом за счет высокой доли в объеме выпуска относительно
дорогой брендированной продукции лидером по производству стала
компания «СИБУР-Русские шины», с 30% в общем объеме
производства (в денежном выражении). На второй позиции —
Нижнекамскшина с долей в 27% от общего объема производства. Доля
Nokian составила 21%. Доля Амтела в 2009 году в объеме выпуска не превысила 10%. Алтайский шинный комбинат занял 6%, Michelin — 5%.
Доля прочих производителей была минимальной, отмечается в обзоре.
