Для обеспечения китайского трафика в Сибири построят систему новых магистральных каналов связи с выходом на Казахстан, Китай и Японию.

Компания «Связьдоринвест» заявила о планах построить в Сибири в 2013 г. волоконно-оптическую магистральную сеть передачи данных вдоль федеральных автодорог, сообщил 3 апреля сайт TAdviser. Реализация этого проекта позволит «Связьдоринвесту» оказывать современные высококачественные услуги связи по европейским ценам. Пропускная способность этой системы связи составит 3.2 Тб/сек (80 каналов по 40 Гб/с).

Предполагается, что строительство сети будет происходить в несколько этапов. Первый — от границы с Казахстаном недалеко от Омска. Запуск — в первом квартале 2013 года.

Второй этап — от Омска через Иркутск к китайской границе недалеко от Читы. Запуск в первом квартале 2014 года. Дополнительная ветка — от Читы через Владивосток в Японию. Запуск по втором квартале 2013 года.

«Четвертый этап от Новосибирска или Красноярска с пересечением китайской границы в Алтайском крае. Время запуска предстоит согласованию с администрацией Алтайского края и китайской стороной," - сообщает сайт. Детали того, где планируется организовать переход каналов связи через российско-китайскую границу в Республике Алтай, не сообщается. Ведущие из России в Китай через Алтай автодороги носят транзитный характер — через Казахстан и Монголию. А единственный 54-километровый участок прямой границу расположен в районе горного плато Укок и на сегодня транспортно не освоен.

Пятый этап — из Белоруссии через Россию и Казахстан в Китай с пересечением границы с Казахстаном недалеко от Уральска или Астрахани. Сроки запуска не согласованы.

Преимущества проекта — возможность максимального использования российской дорожной сети для размещения линейно-кабельных сооружений. Это снижает стоимость проекта и обеспечивает его надежную эксплуатацию. Однако, основная проблема проекта в том, что российские законы запрещают прокладывать линии связи вдоль дорог. В этой связи представители компании ведут большую работу в Госдуме для их корректировки.

Сегодня на маршруте Европа-Азия передается около 7 Тб/с, причем происходит это по тихоокеанским волоконным кабелям, через территорию США и далее через Атлантику. Оценки экспертов показывают, что к 2015 году может произойти удвоение объема трафика по этому направлению. Но уже сейчас российские операторы сталкиваются с недостатком мощностей, с их недостаточной надежностью. Время задержки сигнала при передаче по существующим линиям достигает 150 мсек, а требуется — около 50 мсек. Именно такую задержку будет обеспечивать сеть «Связьдоринвест», ее требуют и основные китайские операторы связи.

Гендиректор «Связьдоринвеста» Павел Шарай выразил удовлетворение сотрудничеством с компанией Cisco (партнером «Связьдоринвеста» в проекте), которая с большим энтузиастом поддерживает этот масштабный проект и предлагает для него самые современные решения.