В Сибирском федеральном округе ужесточается конкуренция между регионами за поставки топлива: в борьбу включились губернаторы.

Главы регионов просят крупные нефтекомпании увеличить поставки и пытаются ограничить вывоз за пределы своих областей топлива, произведенного на местных НПЗ, сообщает 29 апреля газета «Коммерсант».

Топливный кризис в Сибири продолжается, делает вывод авторитетное издание. Наиболее пострадавшим регионом остается Алтайский край. «Большинство независимых трейдеров не работают, а у тех, кто торгует, цены держатся на уровне 26−28 руб. за литр самой ходовой марки Аи-92», — сообщил «Ъ» президент Алтайского топливного союза Юрий Матвейко. По его словам, 27 апреля губернатор края Александр Карлин пообещал, что в ближайшее время АПК региона дополнительно получит 40 тыс. т дизельного топлива, а также 8,5 тыс. т бензина Аи-92. В этот же день «Газпром нефть» объявила об увеличении поставок моторных топлив в край на 5 тыс. т. «Общий объем поставок в регион в апреле этого года на 34,6% превысит объемы поставок апреля 2010 года и составит свыше 23 тыс. т», — подчеркивается в официальном сообщении компании. Изменят ли эти вливания ситуацию для небольших трейдеров, непонятно. «Пока неизвестно, сколько из этого объема получат частные компании», — признается г-н Матвейко.

Тем временем топливный кризис пришел в Томскую область. Дефицит сказался даже на работе общественного транспорта: 27 апреля в городе остановилась часть автобусов. Выступая 28 апреля перед депутатами облдумы, томский губернатор Виктор Кресс сообщил, что ОАО «Томскнефтепродукт» ВНК (розничная структура «Роснефти» в регионе) в настоящее время располагает трехдневным запасом 92-го бензина — 2 тыс. т, еще 1,5 тыс. т бензина находятся в пути. Еще 400 т бензина «Газпром нефти» на подходе. «Эти 400 т сейчас в Болотном (город в Новосибирской области). Будем соревноваться с Кемерово, чтобы ушло это не в Кемерово, а к нам», — цитирует главу региона «Интерфакс-Сибирь». По словам губернатора, он обратился к руководству томских нефтеперерабатывающих заводов с просьбой не отгружать топливо за пределы области.

В Кузбассе положение с бензином также ухудшается, и поставки «Газпром нефти» были бы там кстати. Дефицит сказался даже на предприятиях АПК. Добиться дополнительных объемов топлива удается лишь после обращения «напрямую к нефтебазе», пожаловался представитель обладминистрации. Несмотря на то, что «ГазпромнефтьКузбасс» и «Роснефть-Кемеровонефтепродукт» пообещали «увеличить поставки» в Кузбасс, губернатор Аман Тулеев обратился в правительство с просьбой «принять срочные меры по нормализации ситуации на рынке ГСМ».

Просит увеличить поставки топлива и новосибирский губернатор Василий Юрченко. 28 апреля он объявил о достижении договоренности с «Газпром нефтью» по дополнительным поставкам в регион 30 тыс. т топлива. И хотя дефицита в регионе нет, цены на ходовые марки бензина в Новосибирске пошли вверх. «Вчера мы подняли цены на бензин Аи-92 с 22 руб. за литр до 23,5 руб.», — признался гендиректор новосибирской сети АЗС «Беркут» Михаил Сенчук. У частных операторов АЗС в Новосибирске также есть проблемы с поставками топлива. «Газпромнефть Новосибирск» не спешит отгружать ГСМ частным операторам. «Мы перевели на счет поставщика 15 млн руб., что соответствует объему топлива на 10 дней работы, а нам отгрузили так немного, что мы распродадим это за полдня," - пояснил г-н Сенчук. По его словам, сейчас «Беркут» распродает «последние остатки». «Одна надежда, что на выходные люди разъедутся за город и спрос будет низким, тогда мы сможем продержаться».

Проблемы с бензином не затронули пока два сибирских региона. В Омске, по словам представителей крупнейших сетей АЗС — ОАО «Газпромнефть-Омск» (44 АЗС) и «Топ Лайн» (15 АЗС), — дефицита топлива нет, на прежнем уровне остались и цены. В Республике Алтай, по данным территориального УФАС, ажиотажного спроса на бензин тоже нет, но топливо подорожало в среднем на 2 руб. — до 26−28 руб. за литр.

По мнению экспертов, ситуация должна выправиться очень скоро. «Меры ручного регулирования уже приняты — с 1 мая введен временный запрет на экспорт бензина, планируется увеличить производство, обсуждается законопроект о росте ввозных пошлин. Эффект начнет ощущаться через считанные недели», — сделал прогноз президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.