Управляющая Алтайским краем команда чиновников намерена поставить под контроль через региональный Дорожный фонд финансовые потоки объемом более 5 млрд рублей.

В Алтайском крае уже принят закон о создании регионального Дорожного фонда. О том, какие финансовые потоки будут заведены в него, на сайте «Единой России» 11 июля рассказала замначальника КГУ «Алтайавтодор» по финансам, депутат краевого Заксобрания (фракция «Единая Россия») Надежда Рудакова:

«Дорожные фонды уже существовали раньше, как закрепленный в бюджете источник финансирования отрасли. Около 10 лет назад они были упразднены, и это почувствовали все регионы, в том числе и Алтайский край…

И, наконец, Госдума приняла федеральный закон о создании Дорожных фондов, он вступил в законную силу, и в этом году все субъекты Российской Федерации должны были принять свои законы, которые закрепляли бы в законах о бюджете субъекта федерации статью „Дорожные фонды“.

На предыдущей сессии АКЗС мы, депутаты, приняли изменения в закон „О бюджетном устройстве, бюджетном процессе и финансовом контроле в Алтайском крае“, добавив вот эту статью. В ней как раз и обозначено, для чего создается краевой Дорожный фонд и из чего он состоит. Дорожный фонд — это часть средств краевого бюджета, подлежащих использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения. Сюда как раз входят практически все дороги Алтайского края, соединяющие муниципальные образования.

В данной статье были закреплены также источники доходов краевого бюджета. Во-первых, это акцизы на бензин, дизтопливо и масла, они не поступают напрямую в региональные бюджеты, а распределяются по субъектам РФ при помощи определенных коэффициентов. Этот источник для Алтайского края даст сумму поступлений более 4 млрд рублей в год. Второй источник — это транспортный налог, ставки которого определяются региональным законодательством. Эта сумма — более миллиарда ежегодно — будет поступать в краевой бюджет. Плюс дополнительная сумма — это неналоговые поступления, то есть доходы от эксплуатации имущества автомобильных дорог. Это около 20 млн. То есть всего в Дорожный фонд Алтайского края ежегодно будет поступать более 5 млрд рублей. В него могут поступать средства еще и из федерального бюджета по специальным программам. Средства на реконструкцию, ремонт и содержание федеральных автомобильных дорог (в Алтайском крае это М-52 и А-349) производится за счет средств федерального Дорожного фонда.

Создание Дорожных фондов — это, безусловно, очень нужное и правильное решение. Во-первых, на автодорожную сеть законом будет закреплена определенная сумма, которая в Алтайском крае составит более 5 млрд рублей. Запланированная на дороги сумма цифра значительно больше того, что нам выделяли в последние годы. В этом году на дороги Алтайского края из краевого бюджета идет 3,6 млрд рублей, в прошлом было 2,5 млрд.»

В преддверие новой схемы формирования финансовых потоков через Дорожный фонд, управляющая регионом команда поставила во главе краевого «Алтайавтодора» своего доверенного бизнесмена Алексея Андронова, деятельность которого неоднократно сопровождалась коррупционными скандалами. В частности, в 2010 г. депутат АКЗС от «Единой России» Андронов, имеющий репутацию человека, особо приближенного к первому вице-губернатору Сергею Локтеву, стал одним из основных героев «Доклада о коррупции в Алтайском крае».