В редакцию краевой газеты «Алтайская правда» поступило письмо
от жительницы села Карамышево Змеиногорского района Любови
Богатовой, обеспокоенной сообщениями о том, что в феврале в Змеиногорске и районе перестанут ходить автобусы и до ближайшей
аптеки или больницы местным жителям придется ходить пешком, 9 февраля сообщает сайт издания.
«В Карамышевском сельсовете объяснили нам, что работа
общественного транспорта прибыли не приносит, — сообщает местная
жительница. — А если, мол, надо кому в город в аптеку или
поликлинику, пусть идёт пешком или заказывает такси. Но ходить
пешком не у каждого хватит сил и здоровья, а чаще всего медпомощь
нужна детям, инвалидам, пенсионерам. Нанимать такси — не у каждого есть средства. На местах не у всех есть работа, поэтому
многие работают в городе. Не будут ходить автобусы — люди
останутся без работы, семьям придется голодать?»
Кроме того, по словам Любови Богатовой, ситуация усугубляется
тем, что в селе Карамышево уже длительное время не принимает врач
— то отзовут в стационар больницы, то отпуск, то больничный.
Жители этого села, а также Березовки, Воронежа, Новокузнецовки
вынуждены ездить в Змеиногорск в поликлинику. «А что теперь? -
спрашивает сельчанка. — Воспользоваться советом пойти пешком,
упасть и умереть среди дороги?»
Стоит отметить, что в рамках модернизации системы здравоохранения
власти края запустили программу по сворачиванию поддержки
сети ЦРБ как полнопрофильных медучреждений (включая роддомы). Вместо
этого большинство видов специализированной медпомощи жителям сельской
местности будет предложено получать в 13 межрайонных центров. Тем
самым, в случае прекращения работы автобусов в Змеиногорске и районе
(а в дальнейшем вероятно и в других населенных пунктах края), «пешие
прогулки» с преодолением до сотни километров станут практикой для не тяжелых больных. В эту категорию, не имеющую права пользования
транспортом «Скорой помощи», подпадает основная часть населения, в том
числе зачастую роженицы и все жители, имеющие хронические заболевания.
Таким образом, возникает опасность того, что большинство жителей, не имеющих финансовой возможности оплатить проезд на такси, будут долгое
время «запускать» заболевание, находясь дома, пока их не доставит в больницу «Скорая помощь».
По словам жительницы села Карамышево, автотранспортное
предприятие закрывают якобы из-за того, что оно «не обрабатывает
само себя. А местная администрация не может ему помочь — нет
денег. Однако солидные суммы выделяются на поддержку
предпринимательства. Так почему бы не поддержать Змеиногорское
АТП?»
Как отмечает краевая газета, на запрос редакции в АТП ответили
неопределенно, при этом убытки местного автопредприятия за 11 месяцев
2010 года на городских и пригородных маршрутах составили 1 млн 20
тысяч рублей.
«Новый год принес свои дополнительные расходы, — оправдывается
гендиректор АТП Александр Кокоулин, — на 44% повысилась отпускная
цена дизтоплива, вырос процент отчисления страховых взносов,
работодателям
настойчиво рекомендуют довести заработную
плату каждого работника до 10 тысяч рублей в месяц. К тому же весь
автобусный парк должен быть оснащен спутниковой навигационной системой
ГЛОНАСС. Это затраты, и немалые. Где взять деньги? Ведь, несмотря на повышение с нового года тарифов, все городские и пригородные маршруты
остаются убыточными. Но транспорт ходит. В настоящее время мы ищем
пути решения проблем, надеемся на понимание и поддержку местной
власти».
«Проблему будем решать сообща, — успокаивает жителей первый замглавы
администрация района Владимир Коренский. — Автоперевозки прекращать
никто не собирается, а тем временем наш отдел экономики совместно со специалистами АТП тщательно изучает экономическое состояние убыточных
рейсов. Также внимательно присматриваемся и к опыту соседей. Например,
в Поспелихе деньги на погашение убытков нашли в бюджете. Вопрос о выделении субсидий на господдержку пассажирского автотранспорта будет
вынесен на ближайшую сессию районного совета депутатов».
09.02.2011 15:08
09.02.2011 15:14
09.02.2011 18:57