Минсельхоз неожиданно обвинил алтайских чиновников в нарушениях при расходовании средств Дорожного фонда

Опубликованная на сайте Минсельхоза России информация о том, что Алтайский край в 2013 году не выделил средства регионального Дорожного фонда на сельские дороги с твердым покрытием до сел, вызвала недоумение краевых чиновников. Между тем в своем сообщении министерство просит депутатов Госдумы, членов Совета Федерации, представителей Общероссийского народного фронта и региональных депутатов взять проблему нарушений на контроль.

Как рассказал ИА «Банкфакс» замначальника Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края Дмитрий Коровин и в прошлом, и в нынешнем году деньги выделяются согласно законодательству. При этом, по информации Минсельхоза, Алтайский край попал в число 34 регионов, которые в прошлом году вовсе не предусмотрели денег на эти цели. Среди них также значатся Новосибирская и Тюменская области, Ханты-Мансийский и Ненецкий АО и другие субъекты РФ.

Как заверил собеседник ИА «Банкфакс», данные о включении в этот список Алтайского края не соответствуют действительности. «Наш регион уже несколько лет выделяет деньги из своего Дорожного фонда на указанный вид работ. Согласно законодательству, это не менее 5 % от общего объема бюджетных ассигнований фонда субъекта РФ. А в 2014 году мы даже превысили этот показатель», - сообщил г-н Коровин.

По его словам, в аграрном регионе со значительной долей сельского населения, каким является Алтайский край, просто невозможно остаться в стороне от решения проблем сообщения с небольшими населенными пунктами. «С 2011 года, когда началась реализация этого проекта, мы успели построить 86 км автодорог. На 2014 год запланировано выделение в общей сложности 700 млн рублей краевых и федеральных средств, что позволит связать с транспортными артериями региона 28 населенных пунктов. При этом работы уже начались. Это регламентировано краевым постановлением о смете расходов на Дорожный фонд, а заявка от нашего региона была отправлена в Минтранс еще несколько месяцев назад», - рассказал Дмитрий Коровин.

По словам чиновника, все взаимодействия по этой программе, созданной Минсельхозом, происходят между краевым управлением, Росавтодором и Минтрансом, поэтому достоверно сказать, откуда в сельхозведомстве появилась информация о якобы имеющих место нарушениях в Алтайском крае и еще 33 регионах, невозможно.

Дмитрий Коровин добавил, что в настоящее время специалисты Росавтодора, Алтайавтодора, проектировщики, сотрудники лабораторий разъехались по пострадавшим от паводка районам Алтайского края, чтобы оценить ущерб транспортной инфраструктуре и восстановить сообщение между населенными пунктами. «Каждый день в регионе работает более 250 человек, главная задача которых — обеспечить проезд там, где размыло дороги. Пока речь не идет о капитальном ремонте, главное — чтобы можно было проехать к тем 45 селам, что оказались отрезаны от «большой земли». Вместе с тем, специалисты оценивают ущерб и составляют фотоотчеты, а по итогам этой работы мы ожидаем правительственного решения о выделении денег на полное восстановление пострадавшей от паводка инфраструктуры», - заявил г-н Коровин.